Автотехника в Рогачеве - Страница 89

Навесное оборудование для мотоблоков способно значительно облегчить жизнь владельцу приусадебного участка, а также упростить выполнение самых разнообразных операций. Для скашивания травы или создания аккуратного и ровного газона, к примеру, достаточно купить косилку, которая легко справится с этими задачами.

В процессе покупки вам предстоит сделать выбор между пальцевыми или дисковыми устройствами. Наш интернет-магазин рекомендует купить роторную косилку к мотоблоку, которая обладает целым рядом преимуществ перед сегментным оборудованием.

В основном роторные устройства обладают целым рядом преимуществ перед пальцевыми:

• более доступная стоимость, возможность приобрести навесное оборудование с небольшими затратами;
• высокая производительность;
• простота в обслуживании;
• ремонтопригодность оборудования;
• функциональность - устройство не просто скашивает траву, но и аккуратно укладывает ее в валки.

Прицеп полностью оцинкованный. Размер кузова 3,3*1,5 м. Установлены 2 оси Knott(Германия) по 750 кг каждая. Сцепная головка 1400 кг Knott (Германия). Производство Польша. Рама прицепа сварная, выполнена из замкнутого оцинкованого профиля, пол выполнен из специального противоскользящего водоотталкивающего материала, борта алюминиевые - оцинкованные (alu-cynk). Очень крепкий, надежный прицеп с хорошим запасом прочности. Возможна отгрузка со склада в г.Жодино (40 км от Минска) и г. Скидель Гродненского р-на, Кобрин . Барановичи Брестской обл. Могилев ,Минск. Любая форма оплаты.
С гарантией.

Картофелесажалка КС-01-01 подходит для минитрактора с одноточечной системой крепления навесного оборудования, а также и мотоблока.
Глубина высаживания клубней составляет 5-18 см. Ширина колеи 52-60 см. Производительность 0,05-0,07 га/ч. Объем бункера 34 л.

Остались вопросы? Звоните!
Менеджеры помогут подобрать сажалку для вашего трактора!
Доставка по Беларуси, рассрочка, кредит!

В нашем магазине представлен широкий ассортимент

Рассрочка! Кредит! Лизинг!

Официальный поставщик!

Бесплатная доставка по Беларуси!

Бесплатная сборка и калибровка при самовывозе!

Цвет: бело-серый

Мотоцикл эндуро Regulmoto Nibbi N300-S (NB300), 21/18, 2024 ЭПТС

Это мощный эндуро мотоцикл, предназначенный для уверенных райдеров, которые ценят производительность и комфорт. С двигателем Zongshen ZS174MN-5 объемом 279,6 куб. см и мощностью 36 л.с., модель демонстрирует отличные динамические характеристики на разных типах местности.

Мотоцикл оснащен четырехтактным мотором со сбалансированным валом и системой жидкостного охлаждения, что гарантирует уверенную работу при длительных поездках. 6-ступенчатая механическая коробка передач и система зажигания CDI гарантируют точность переключения и надежность в любых условиях.

Амортизация модели настроена на максимальный комфорт и стабильность. Передняя двухкартриджная вилка диаметром 48 мм с возможностью регулировки и задний моноамортизатор диаметром 480 мм с регулировкой сжатия и отбоя позволяют мотоциклу легко справляться с различными препятствиями, будь то пересеченная местность или сложный рельеф.

Тормозная система, включающая передние и задние дисковые тормоза, гарантирует отличную управляемость и безопасность. Колеса диаметром 21 дюйм спереди и 18 дюймов сзади обеспечивают устойчивость и сцепление на самых сложных трассах.

Технические характеристики:

Бренд: Regulmoto

Объем двигателя, см3: 279,6

Двигатель: Zongshen ZS174MN-5 (NB300)

Коробка передач: 6-ступенчатая

Система охлаждения: Водяное охлаждение

Система запуска: Кикстартер/ Электростартер

Мощность двигателя, л.с.: 36

Система подачи топлива: Карбюратор FCR39 Racing

Количество цилиндров: 1

Тактность: 4-x тактный

Размер колеса, пер/задн.: R 21 / R 18

Зажигание: CDI

Трансмиссия: Механическая

Подвеска передняя:

Перевернутого типа двухкартиджная с регулировками 48мм

Подвеска задняя:

Моно амортизатором, 480 мм, с регулировкой сжатия и отбоя

Высота по седлу, мм: 950

Балансировочный вал: есть

Передние/задние тормоза: Дисковые/Дисковые

Вес, кг: 126

Колесная база, мм: 1500

Объем бензобака, л.: 8

Габариты в коробке, (ДхШхВ): 1600*460*830

Прицеп полностью оцинкованный. Размер 4,0*2,0 м, Производство Польша. В комплекте с въездными трапами, запаской и лебедкой. В Минске , Кобрине , Барановичи, Могилев, г.Жодино (40 км от Минска) и г. Скидель Гродненского р-на.
Любая форма оплаты.
С гарантией.

Длина внутренняя/внешняя: 372/ 378 см
Ширина внутренняя/ внешняя: 150/ 155 см
Высота прицепа от земли: 60 см
Высота от пола до верха: 152 см / 172 см
Высота борта: 26,1 см
Резина: R 13
Открывающийся борт и тент спереди: Да
Полная масса: 745 кг
Одноосный прицеп для легкового автомобиля.
Благодаря своим размерам и небольшой массе, его можно использовать в повседневных целях для перевозки грузов, стройматериалов или различного товара. Прицеп идеально подходит в качестве незаменимого помощника в бизнесе и при строительстве дома. Ширина в 144 см позволяет загружать практически весь спектр строительных материалов.
Основные плюсы прицепа:
- Рама выполнена из холоднокатанного листа с хроматированием;
- Толщина металла: борт 1,5 мм/ рама 2,5 мм;
- Функция самосвала;
- Дышло с переменным сечением для правильного распределения нагрузки;
- Энергоемкая рессорная подвеска оборудованная амортизаторами;
- Полиуретановые втулки рессор;
- Ступица и подшипник немецкой фирмы Knott;
- Передний и задний борт усилены фанерой;
- Пол выполнен из влагостойкой армированной сеткой фанеры;
- Усиленная ось, выполненная из трубы диаметром 60 мм;
- Открывающийся передний и задний борт в стандартной комплектации;
- Надежная фиксация тента, благодаря использованию бортовых скоб, люверсов и тентового троса;
- Применяемое современное оборудование по лазерному раскрою металла, позволяет добиться идеальной подгонки деталей и узлов;
- Возможность регулировки сцепной головки по высоте.
- Качественная польская оптика фирмы Fristom;
- Немецкие комплектующие фирмы Knott;
- 4 крепежных кольца в стандартной комплектации.
Дополнительные опции:
1) Опорное колесо с крепёжным хомутом 110 рублей
2) Комплект дуг и тента для прицепа 925 рублей
3) Противоугонное устройство 19 рублей
4) Адаптер переходник 7/13 PIN 23.50 рублей
5) Запасное колесо 175 рублей

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Официальный поставщик
Бесплатная доставка по Беларуси!
Бесплатная сборка и калибровка!
Полный пакет документов для постановки на учет!

ОСОБЕННОСТИ:
+ ЭПТС
+ двигатель Zongshen 175FMM (300см2, 21лс)
+ 6-ступенчатая коробка передач и электростартер
+ карбюратор PD30
+ подвеска от популярного dualsport байка Regulmoto Sport 003
+ электронная панель управления;
+ светодиодная линзованная фара с возможностью регулировки;
+ светодиодные указатели поворотов;
+ складывающиеся зеркала;
+ удобное сиденье и складывающиеся подножки для пассажира;
+ стальной багажник для крепления кофра;
+ армированная защита рук;
+ алюминиевый руль с перекладиной, усиленный;
+ универсальные покрышки двойного назначения размерности 3.00/21 и 4.6/18;
+ USB-разъем для подключения устройств;
+ гибкий пластик обвеса;
+ 520-я цепь, усиленная, сальниковая

Regulmoto TE PR - современный мотоцикл многоцелевого назначения, доступный для широкого круга поклонников универсального мототранспорта. Отличительной чертой данной модели с ПТС стало оснащение турэндуро-байка достаточно мощным двигателем с балансирным валом, что делает эксплуатацию техники более комфортной, особенно в длительных поездках.

В раме Regulmoto TE PR устанавливается проверенный одноцилиндровый 4-тактный двигатель производства компании Zongshen 175FMM c 6-ступенчатой коробкой передач и электростартером. В паре со штатным вакуумным карбюратором PD30 мотор способен демонстрировать __ л.с. максимальной мощности, при этом отличается экономичностью и выраженным крутящим моментом в нижнем диапазоне оборотов.

Оснащение подвески новая модель унаследовала у популярного dualsport байка Regulmoto Sport 003. В передних траверсах вилки перевернутого типа установлены телескопические амортизаторы с диаметром штока 41 миллиметр. Конструкция задней части подвески представлена усиленным маятником с системой прогрессии и моноамортизатором с регулировкой сжатия пружины и двумя положениями установки на нижней проушине, что позволит менять высоту сиденья, которая по умолчанию составляет 920 миллиметров.

ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Класс: Тур. эндуро
Объем двигателя, куб.см.: 300
Количество цилиндров: 1
Мощность, л.с.: 21
Тактность: 4-x тактный
Балансировочный вал: есть
Система охлаждения: Воздушная
Количество скоростей: 6
Система запуска: Электростартер
Трансмиссия: Механическая
Передние тормоза: Два тормозных диска 300мм
Задние тормоза: Дисковые
Передняя подвеска: Перевернутого типа 41мм
Переднее колесо: 21
Заднее колесо: 18
Объем топливного бака, л.: 14
Вес кг.: 132
Колесная база, мм.: 1430
Высота по седлу, мм.: 910
Габариты, Длина*Ширина*Высота, мм: 2050x800x1200

Цвета:красный, синий, желтый, белый

Скутер Рейсер Стелс (Racer RC150T-15 Stells) оснащен 4-х тактным двигателем 157QMJ воздушного охлаждения мощностью 8,7л.с. Если рассматривать тормоза этого скутера, то можно отметить, что суппорт дискового тормоза несёт мощный цилиндр, тормозной диск большого диаметра. Детали облицовки выполнены из прочного качественного пластика ABS. Под удобным сиденьем Racer Stells 150 расположен багажный отсек, в который можно без труда поместить шлем. Для перчаток, документов и другой мелочи предусмотрен удобный отсек с замком на передней панели. На задней площадке скутера Рейсер Стелс 150 может быть осуществлена установка дополнительного кофра объемом до 50 л для дальней поездки, что расширит возможности эксплуатации этого скутера.

ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Категория прав: A, А1
Габаритные размеры, мм: 1960х720х1140
Колесная база, мм: 1375
Тип двигателя: RACER, 4-х тактный
Мощность двигателя, л.с.: 8,2 (7000 об/мин)
Объем двигателя, см3: 149,5
Система охлаждения: Воздушное охлаждение
Карбюратор: Keihin (Тайвань)
КПП: АКПП, вариатор
Объем топливного бака, л: 6,0
Расход топлива, л/100 км: 3,2
Макс. скорость, км/ч: 85
Макс. нагрузка, кг: 150
Вес, кг: 106
Размер колеса: 130/60-13 / 130/60-13
Колеса (материал): Литые (алюминиевые)
Шины: KBF (Тайвань)
Аккумулятор: 12В, 7Ач
Тормоза передние/задние: Дисковые/Барабанные
Приборная панель: Электромеханическая
Подвеска передняя: Телескопическая
Подвеска задняя: Два усиленных амортизатора
Система запуска: Электро и кик-стартер

Рассрочка! Кредит! Лизинг!

Официальный поставщик!

Бесплатная доставка по Беларуси!

Бесплатная сборка при самовывозе!

Полный пакет документов для постановки на учет!

Цвет: зеленый
Мотоцикл Motoland 450 FX450 EFI
Предназначен для езды по бездорожью и соревнований по мотокроссу. Имеет хорошую проходимость, прекрасно ведёт себя на песке, грунте и подходит для асфальтовых дорог.
Оснащён двигателем ZS NC 194MQ водяного охлаждения с балансир. валом и электронным впрыском топлива, мощностью 42 л. с.
Разгоняется до 120 км/ч. Выхлопная система с резонатором "Рowerbomb", который увеличивает мощность на низких оборотах. Еще одна из лучших моделей кроссовых мотоциклов по соотношению цены и качества.
Отлично подойдет для опытных райдеров с ростом выше среднего.
Визитной карточкой мотоцикла являются современный дизайн, рама из Cr-Mo труб, обладающая высокими прочностными характеристиками, современная подвеска FASTACE.
Прочный и облегченный обод из сверхпрочного двухслойного алюминиевого сплава выдерживает высокие ударные нагрузки.
Литые алюминиевые ступицы и усиленные спицы предназначены для экстремальной езды. Линзованная LED оптика. Улучшенная форма подножек водителя.

Особенности и преимущества Motoland 450 FX450 EFI:
- Механическая трансмиссия содержит 6 передач.
- Алюминиевый маятник и прогрессия
- Подвеска FASTACE с регулировками от завода производителя, с возможностью индивидуальной настройки
- влагозащищенная приборная панель
- двойной утолщенный алюминиевый руль (22/28) с "подушкой"
- EFI - это электронный впрыск топлива, который дает надежность в любых условиях эксплуатации
- оснащён большими надёжными передним и задним двух и однопоршневыми тормозными суппортами
- усиленная 520 цепь
- кроссовые покрышки 21/18 (80 100/110 90) обеспечивают отличное качество разгона, торможения и удержания в поворотах на грунте, а также высокая износоустойчивость
- защита картера двигателя
- защита для рук на мощном алюминиевом креплении
- алюминиевая звезда
- откидные неломающиеся фрезерованные рычаги тормоза и сцепления CNC, рычаг сцепления легкого выжима
- ручки руля - NIBBI

Технические характеристики:
Тип ТС: Мотоцикл КРОСС
Бренд: Motoland
Объем двигателя, см3: 450
Двигатель: ZS 194 MQ-P
Коробка передач: 6-ступенчатая
Система охлаждения: Водяное охлаждение
Система запуска: Кикстартер/ Электростартер
Мощность двигателя, л.с.: 42
Размер колеса, пер/задн.: 80х100 R21 110х90 R18
Зажигание: Электронная (CDI)
Трансмиссия: Механическая
Приборная панель: LCD (Электронная)
Высота по седлу, мм: 970
Вес, кг: 125
Карбюратор: EFI/инжектор
Высота до руля, мм: 1200
Дорожный просвет, мм: 315
База по осям, мм: 1480
Балансирный вал: Да
ГРМ: Цепь
Тип колес: Спицованные алюминиевые
Передняя фара: Диодная
Защита картера: Да
Габариты в собранном состоянии, (ДхШхВ):
2170х820х1290
Габариты в коробке, (ДхШхВ): 1880х460х860
Счет-моточасов: Да
Шаг цепи: 520HS
Сидение: Обшивка из противоскользящего материала

Рассрочка! Кредит! Лизинг!

Официальный поставщик!

Бесплатная доставка по Беларуси!

Бесплатная сборка и калибровка при самовывозе!

Цвет: белый, черный, серый

Мотоцикл Lifan KPT200

Это мотоцикл, который открывает новые горизонты для любителей приключений и динамичной езды. Этот байк сочетает в себе надежность, стиль и передовые технологии, предлагая уникальный опыт вождения как в городских условиях, так и на загородных трассах.

Мощность и Производительность

Оснащенный 200-кубовым двигателем, Lifan KPT200 обеспечивает отличное сочетание мощности и экономичности. Этот двигатель разработан для стабильной работы и быстрого ускорения, что делает мотоцикл идеальным выбором для тех, кто ценит динамику и надежность. Современная система охлаждения поддерживает оптимальную температуру двигателя, обеспечивая его долговечность и эффективность.

Дизайн и Эстетика

Lifan KPT200 выделяется своим современным и агрессивным дизайном, который подчеркивает его спортивный характер. Стильные линии и качественные материалы делают мотоцикл не только привлекательным, но и функциональным. Прочная рама обеспечивает устойчивость и безопасность, а аэродинамические формы способствуют улучшению управляемости и снижению сопротивления воздуха.

Комфорт и Управляемость

Мотоцикл оснащен продвинутой подвеской, которая обеспечивает комфортную езду даже на неровных дорогах. Удобное сиденье и эргономичное расположение элементов управления делают каждую поездку приятной, независимо от ее продолжительности. Высокий уровень комфорта позволяет водителю сосредоточиться на дороге и получать удовольствие от вождения.

Безопасность и Надежность

Lifan KPT200 обладает высокой маневренностью, что делает его идеальным для городских улиц и извилистых дорог. Надежные тормоза и качественное освещение обеспечивают безопасность в любых условиях, добавляя уверенности водителю. Современные системы безопасности делают каждую поездку безопасной и комфортной.

Технологии и Оснащение

Мотоцикл оснащен современными технологиями, включая цифровую приборную панель, которая предоставляет всю необходимую информацию о поездке. Эффективная система освещения обеспечивает отличную видимость в темное время суток, а прочные материалы гарантируют долговечность и надежность всех компонентов.

Технические характеристики:

Тип ТС: Мотоцикл ДОРОЖНЫЙ

Бренд: LIFAN

Объем двигателя, см3: 198

Двигатель: 165ML-E

Коробка передач: 6-ступенчатая

Система охлаждения: Водяное охлаждение

Система запуска: Электростартер

Мощность двигателя, л.с.: 17

Система подачи топлива: Инжектор

Количество цилиндров: 1

Тактность: 4-x тактный

Размер колеса, пер/задн.: 100/80-17 / 130/70-17

Макс. скорость, км/ч: 110

Подвеска передняя: Перевернутая телескопическая вилка

Подвеска задняя: Моноамортизатор с регулировкой преднатяга

Высота по седлу, мм: 790

Емкость бака, л: 13

Допустимая нагрузка, кг: 150

Передние/задние тормоза: Диск/Диск

Вес, кг: 153

Крутящий момент: 17 Нм

Проверенное годами непревзойдённое качество культиваторов SKIPER SP позволило данной линейке заслужить доверие и любовь покупателей.Незаменимое подспорье для владельцев средних садовых участков и малых фермерских хозяйств. На "отлично" справится с рыхлением твёрдых почв, в том числе, целинных. Подойдёт для боронирования, вспашки, посадки и сбора картофеля.С 2022 года производитель увеличивает гарантию на данный культиватор до 2 лет!

Преимущества

- 2 года гарантии

- Пониженная передача для движения с минимальной скоростью и обеспечения максимального крутящего момента.

- 4-х скоростная коробка передач (3 вперёд, 1 назад).

- Капот двигателя: дополнительная защита двигателя от пыли, грязи и осадков

- Надёжный и экономичный 4-х тактный бензиновый двигатель OHV с верхним расположением клапанов (аналог двигателя HONDA).

- Прочный чугунный корпус редуктора.

- Поворотная рукоятка с регулировкой по высоте.

- Надёжный шестеренчатый редуктор.

- Ящик для инструмента в комплекте.

Комплектация

1. Мотокультиватор

2. Ручка

3. Планка крепления щитков задняя.

4. Заглубитель (сошник).

5. Удлинитель рычага переключения передач.

6. Поворотный кронштейн рукоятки.

7. Ножи для фрез.

8. Валы для фрез.

9. Защитные щитки основные.

10. Две планки крепления щитков задние.

11. Кронштейн сошника.

12. Набор инструмента и штырь крепления кронштейна сошника.

13. Два набора крепежных изделий.

14. Руководство по эксплуатации и гарантийный талон.

Характеристики

Размер шестигранного вала, мм: 23

Привод: прямой

Тип двигателя: 170F бензиновый, одноцилиндровый, четырехтактный, с воздушным охлаждением

Объем топливного бака, л: 3,6

Объем масла двигателя, мл: 600

Мощность двигателя, л.с.: 8

Ширина обработки, см: 98

Скорость культивации, м/мин: 6/12/18

Размерность шин: до 7.00-12

Объем масла редуктора, мл: 1 500

Количество скоростей вперед/назад: 3 вперёд + 1 назад

Макс. глубина культивации, мм: 300

Количество фрез, шт: 24

Количество секций фрез на валу, шт: 4

Габариты упаковки: 840х465х660 мм.

Вес с упаковкой: 80 кг.

Гарантийный срок: 24 мес.

Толкатель для бревен "Лесовик 1000" – это навесное оборудование предназначено для формирования пачек (штабелевки) из сортиментов, хлыстов, лесоматериалов и уборки веток с территории лесосеки. Особенностью лесного толкателя "Лесовик 1000" является то, что он может быть использован как толкатель штабелер, бульдозерный отвал для планирования, засыпки ям и траншей, уборки снега. Это позволяет широко использовать навесное оборудование "Лесовик 1000" как в лесу, так и на пилорамах и лесосортировальных пунктах.

Толкатель для бревен "Лесовик 1000" представляет собой универсальное навесное оборудование устанавливаемое как на трактора «Беларус» модификаций 82.1; 892; 920; 952 с передним ведущим мостом арочного типа, так и модификации 82.2; 82П; 92П; 892.2; 920.2; 950.2; 952.2 переднем ведущим мостом балочного типа. Машина может эксплуатироваться при температуре окружающей среды от -40˚ до +40˚С.

Толкатель для бревен "Лесовик 1000", устанавливается как фронтальное навесное оборудование на передние боковые лонжероны базового трактора.

Гидравлическая системы Оборудования подключаются к гидравлическим выводам трактора. Рукава высокого давления, гидроцилиндры, тройники и все необходимые крепежные элементы для монтажа входят в комплект поставки.

Рассрочка! Кредит! Лизинг!

Официальный поставщик!

Бесплатная доставка по Беларуси!

Бесплатная сборка и калибровка при самовывозе!

Цвет: синий, красный, черный, серый

Мотоцикл Lifan LF175-2E

Это мотоцикл, который воплощает в себе идеальное сочетание стиля, надежности и современных технологий. Этот байк создан для тех, кто ищет универсальное транспортное средство для городских поездок и загородных приключений.

Двигатель и экономичность

Lifan LF175-2E оснащен 175-кубовым двигателем, который обеспечивает отличную производительность и экономичность. Этот двигатель разработан для стабильной работы и быстрого отклика, что делает мотоцикл идеальным выбором для динамичной езды. Низкий расход топлива позволяет использовать байк как для ежедневных поездок, так и для длительных путешествий без частых заправок.

Дизайн и конструкция

Современный дизайн Lifan LF175-2E привлекает внимание своими элегантными линиями и продуманными деталями. Прочные материалы и качественная сборка гарантируют долговечность и устойчивость мотоцикла. Аэродинамические формы способствуют улучшению управляемости и снижению сопротивления воздуха, что делает каждую поездку более комфортной и безопасной.

Комфорт и управляемость

Мотоцикл оснащен удобным сиденьем и эргономичными элементами управления, что обеспечивает комфорт даже в длительных поездках. Продвинутая подвеска эффективно сглаживает неровности дороги, позволяя наслаждаться плавной ездой. Высокая маневренность делает Lifan LF175-2E идеальным для городских условий, где требуется быстрое и точное управление.

Безопасность и надежность

Lifan LF175-2E оборудован надежными тормозами и качественной системой освещения, что обеспечивает безопасность в любых условиях. Современные системы безопасности и прочная конструкция добавляют уверенности водителю, делая каждую поездку безопасной и комфортной.

Технологии и оснащение

Мотоцикл оснащен современными технологиями, включая информативную приборную панель, которая предоставляет всю необходимую информацию о поездке. Эффективная система освещения гарантирует отличную видимость в темное время суток, а прочные материалы обеспечивают долговечность всех компонентов.

Lifan LF175-2E — это надежный и стильный мотоцикл, который станет отличным выбором для тех, кто ценит комфорт, безопасность и экономичность. Этот байк готов к любым вызовам, будь то городские улицы или загородные дороги, и предлагает уникальный опыт вождения, который удовлетворит даже самых требовательных мотоциклистов.

Технические характеристики:

Тип ТС: Мотоцикл ДОРОЖНЫЙ

Бренд: LIFAN

Объем двигателя, см3: 175

Коробка передач: 5-ступенчатая

Система охлаждения: Воздушное

Система запуска: Кикстартер/ Электростартер

Мощность двигателя, л.с.: 13.3

Система подачи топлива: Карбюратор

Количество цилиндров: 1

Тактность: 4-x тактный

Размер колеса, пер/задн.: 17/17

Макс. скорость, км/ч: 105

Высота по седлу, мм: 765

Емкость бака, л: 13

Балансировочный вал: нет

Передние/задние тормоза: Диск / барабан

Вес, кг: 133

Полуприцеп тракторный ПСТ-6 предназначен для транспортировки различных сельскохозяйственных грузов, зерна, корнеплодов, органических удобрений, строительных материалов и других грузов, в том числе полужидких, с выгрузкой их назад, по местным дорогам IV-VI категорий и в полевых условиях (без выезда на дороги I-III категорий).

Применение в конструкции прицепа скошенного заднего борта и двух боковых гидроцилиндров обеспечивает возможность простой и быстрой разгрузки любых грузов без их повреждения при падении с кромки заднего борта. Это достигается минимально возможной высотой падения (около 20 см).

Полуприцепы агрегатируются с колесными тракторами тягового класса 1.4, имеющими тягово-сцепное устройство ТСУ-2 (гидрокрюк), ТСУ-2В (вилка), выводы гидросистемы, пневмосистему для привода тормозов и розетку для подключения светосигнального электрооборудования. Полуприцепы могут применяться во всех зонах земледелия, кроме горных районов.

Характеристики:

Грузоподъемность, т 6,0

Вместимость кузова, м³ 7,0

Габаритные размеры:

Длина, м 5,145

Ширина, м 2,5

Высота, м 2,05

Масса, т 1,775;

Толщина металла 4 мм

Транспортная скорость, км/ч 25

Угол подъема кузова, не менее град. 84

Трактор, кл. т.с. 1,4

Тип тягово-сцепного устройства трактора ТСУ-2/ТСУ-2В

Рассрочка! Кредит! Лизинг!

Официальный поставщик в РБ (без наценок!)
Бесплатная доставка по Беларуси!

ПРИЦЕП ПЛАТФОРМА AVTOS A30U2B 3000*2000ММ

Категория:"В"
Испытанная грузоподъемность: До 3500 кг
Ширина, мм: 2000
Длина, мм: 3000
Вид покрытия: Оцинкованный
Покрытие пола: Влагостойкая бакелизированная фанера 9мм
Самосвальный: Опция
Соединение рамы: Болтовое
Рессоры: AL-KO 4л., Торсион, Газ 1-2л.
Колеса: R13, R14, R16

Прицеп-трансформер - это уникальное решение, которое позволяет легко и быстро изменять его конфигурацию в зависимости от потребностей. Благодаря этой возможности, прицеп может быть превращен из платформы в бортовой, лодочный или мотоциклетный.

Установка бортов позволяет превратить платформу в бортовой прицеп, что делает его идеальным для перевозки грузов, требующих боковой защиты. Если вам нужно перевозить лодку, просто установите ложемент под лодку, и ваш прицеп станет лодочным. А если вам нужно перевезти мотоциклы, просто установите стапель мотоциклетного, и прицеп превратится в мотоциклетный.

В БАЗОВОЙ КОМПЛЕКТАЦИИ УСТАНОВЛЕНЫ РЕССОРЫ AL-KO 4 ЛИСТА, КОЛЕСА R13 С ВАЗОВСКИМИ СТУПИЦАМИ НА 4 БОЛТА!

Из дополнительного оборудования к прицепу-платформе возможно приобрести:

• опорное колесо (стойку) с хомутом;
• удлинитель дышла прицепа, позволяющий увеличить длину дышла на 1м и 1,5 м.
• кронштейн запасного колеса универсальный для колес R13 и R16;
• колесо запасное для прицепа 165/70 R13 ступица (4*98) Kama HK-244;
• регулятор высоты замкового устройства на дышло;
• ложемент для перевозки водной техники;
• стапель для перевозки водной техники на грузовом прицепе Avtos;
• кронштейн лебедки для грузовых прицепов;
• лебедка ручная LRB 1200, 544 кг, трос-лента 10 м;

Это надежный помощник в хозяйстве или бизнесе!

Страна производитель Польша
Дополнительные характеристики
Ширина обработки 1,25 м
Глубина обработки 60-150 мм
Продуктивность 0,2-0,7 Га/час
Требуемые обороты ВОМ 540 об/мин
Рабочая скорость 5-7 км/час
Необходимая мощность трактора 20 л.с.
Вес 290 кг.
Фрезы для обработки почвы в некоторой степени совмещают в себе функции плуга, культиватора и бороны, что свидетельствует о их универсальном применении. Фреза предназначена для рыхления и перемешивания почвы разной консистенции. Можно, например, быстро обрабатывать поля после выращивания многолетних культур и для вспашки лугов и пастбищ. Она также может служить для перемешивания гербицидов, минеральных удобрений и почвы. Фрезы агрегатируются к тракторам мощностью от 15 до 48 кВТ. Почва фреза подготавливает почву для посева во время одного прохода на глубину 15-18см.
Общее количество ножей - 36 шт.

Габариты, мм 2100х840х1330
Колесная база, мм 1330
Высота по рулю, мм 1110
Высота по седлу, мм 910
Тип двигателя 4-х тактный с балансировочным валом
Двигатель Zongshen 172FMM
Объем двигателя см3 249
Мощность, л.с. (об/мин) 21 (8000)
Система охлаждения Воздушное
Карбюратор NIBBI PE n30
КПП Сцепление (1-N-2-3-4-5)
Стартер Электро и кик-стартер
Объем топливного бака, л 10,0
Расход топлива, л/100 км 3,4
Макс. скорость, км/ч ≥145
Макс. нагрузка, кг 188
Вес, кг 118
Размер колеса 90/100-21 / 110/90-18
Колеса (материал) Cпицованные (сталь)
Шины Yuanxing
Тормоза передние/задние Дисковые/Дисковые
Приборная панель Электронная
Подвеска передняя Телескопическая
Подвеска задняя KKE, с регулировкой жесткости
Руль Алюминий (переменного сечения)
Траверса Алюминий
Маятник Сталь
ПТС Да

Классика-М (модель 7194 В1-М)
Прицеп общего назначения для перевозки хозяйственных грузов.
Прицеп общего назначения с необходимым набором функций для использования в хозяйстве. Модель является модификацией прицепа КМЗ "Классика": бюджетный вариант, не уступающий в качестве и надежности, но с ограниченным функционалом (отсутствует функция опрокидывания кузова). Рама сварная толщиной 3 мм, покрыта методом горячего цинкования. Дышло выполнено из профильной трубы 60х40х3 мм. Борта оцинкованные толщиной 1,0 мм, крепятся стойками к раме через болтовые соединения. Электрика стандартного типа.
Характеристики
Модель 7194 В1-М
Внутренние размеры кузова, мм 2000 х 1250 х 350
Полная масса, кг 750
Грузоподъемность, кг 600
Рессора 4-листовая AL-KO
Размер колес 13"
Габаритные размеры, мм (13") 3380 х 1800 х 960 / -
Тент с дугами и опорное колесо приобретается отдельно.

Картофелекопалка КМ-4

• Назначение навесного: для мини-трактора / для мотоблока / для мотокультиватора
• Тип навесного: Картофелевыкапыватель
• Тип привода: зубчатое зацепление от грунтозацепов
• Тип присоединения: 1 точка
• Рабочая скорость: 2 км/ч
• Ширина обработки: 400 мм
• Глубина обработки: 200 мм
• Гарантия: 1 год
• Вес: 40 кг
• Ширина: 680 мм
• Длина: 730 мм
• Высота: 710 мм

Применяется модель КДН-210 для скоса культурных высокоурожайных и диких пологих трав. Срезанная трава укладывается в ровный прокос, поэтому ее легко просушить и собрать на корм скоту. Подходит для любых типов почвы, кроме гористой местности и пологой сильно засоренной камнями, выступающими больше чем на 0,3 см.

Агрегатируется косилка дисковая навесная 210 с тракторами тяговой силой от 1,4 класса 0,9: МТЗ 80/82, Беларус 320. Трактор для правильной работы и соединения с косилкой должен иметь заднюю систему ВОМ с вращением не менее 540 оборотов в минуту.

Подходит для сельскохозяйственного использования, в коммунальной и лесной сферах. Поможет заготовить сено на корм скоту, привести в порядок поля перед обработкой почвы, очистить от сорной травы и низкорослых кустарников околотрассовые и противопожарные полосы. Мощная и производительная модель КДН-210 понравится крупным и мелким аграриям, так как сфера применения у оборудования широкая.

Технические характеристики

Бензиновый двигатель модели GX390 воздушного охлаждения, OHV, мощностью 13,0 л.с., гильзованный, моторесур 3000 моточасов. Изготовлен на заводах ведущих компаний Китая по лицензии компании Honda . Рекомендуем приобретение этого двигателя для установки на минитракторы и мотоблоки «Беларус», генераторы, резчики швов и другую технику. В данном двигателе установлена система аварийного отключения двигателя при низком уровне масла.

Диаметр и ход поршня: 88 х 64 мм.
Мощность: 7,5 / 3600 кВт/об/мин.
Максималь­ный крутя­щий момент: 21/2500 ± 100 Нм/об/мин.
Объем цилин­дра: 389 cм3.
Тип стартера: Ручной
Тип катушки зажигания: Индукционная.
Тип смазки: Разбрызгиванием.
Потребление топлива: < 374.
Вес нетто: 26.5 кг.
Габаритные размеры: 485 х 425 х 510 мм.
.
Усилия затяжки основных болтовых соединений:
Болт головки цилиндра: 28..35 Нм.
Болт тяги: 16..18 Нм.
Болт крышки картера: 22..25 Нм.
Болт маховика: 85..115 Нм.
Иные болты Мб: 6..10 Нм.

Рассрочка! Доставка по Беларуси!

Первый поставщик в Беларусь электротранспорта VOLT!

Не требуется водительское удостоверение! Разрешено ездить с 14 лет!

Характеристики:

Макс. скорость: до 40км/ч
Мощность электромотора (бесщёточный): 500 W
Батарея: напряжение 48V, Емкость 20 Ah
Запас хода: до 55 km
Допустимая нагрузка: 150kg
Количество мест: 2
Размер колёс: 10-2,75 дюйма( d=40 сm)
Длина: 175 сm
Ширина: 75 сm (по рулю)
Высота: 90 cm
Вес: 56кг (с батареей)
Тормоз передний: барабанный
Тормоз задний: барабанный
Штатная противоугонная сигнализация (два брелока-ключа)
Дополнительный педальный привод

Мастер-М (модель 7194 C1-М)
Прицеп для перевозки стройматериалов и мототехники.
Модель является модификацией прицепа КМЗ «Мастер». Новый прицеп КМЗ «Мастер-М» сочетает в себе доступную цену и все основные преимущества прицепов КМЗ. Сварная рама покрыта методом горячего цинкования. В рамной конструкции используются детали толщиной 3 мм, 2,5 мм, 6 мм. Высота профиля рамы 60 мм. Борта оцинкованные толщиной 1,0 мм. Электрика стандартного типа.
Преимущества модели прицепа "Мастер-М":
задний борт откидной
подходит для перевозки стандартных листов фанеры, гипсокартона, металла и др.
опорная скоба на дышле
Характеристики
Модель 7194 С1-М
Внутренние размеры кузова, мм2500 х 1250 х 350
Полная масса, кг 750
Рессора 4-листовая AL-KO
Размер колес 13"
Габаритные размеры, мм (13" ) 3880 х 1800 х 960 / -
Погрузочная высота, мм (13") 610
Тент, каркас и опорное колесо не входит в комплект!!!его можно приобрести отдельно!!!
Гарантия 12 месяцев

Рассрочка! Кредит! Лизинг!
Официальный поставщик!
Бесплатная доставка по Беларуси!
Бесплатная сборка и калибровка!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Особенности:
+ ЭПТС
+ Электро/кикстартер
+ Балансирный вал
+ 12 л.с. на пике
+ Кожух защиты цепи
+ Высокий клиренс

Regulmoto SK200 – один из заметных представителей семейства мотоциклов SK200 производства известного китайского мотобренда Senke. Эта модель представляет собой классический дорожный мотоцикл, доступный для большинства поклонников двух колес и позволяющий решать множество эксплуатационных задач, как на дорогах города, так и проселках и тропах пригорода.

Серия мототехники SK200 базируется на одноцилиндровом 4-тактном двигателе вертикального типа, который способен выдавать почти 14 «лошадей» максимальной мощности. Наличие балансирного вала позволяет снизить вибрации мотора для большего комфорта поездок. Работа подвески мотоцикла организована на базе стандартных компонентов: передней телескопической вилки (комплектуется защитой перьев) и двух задних моноамортизаторов.

Несмотря на «классический» вид Regulmoto SK200, в комплектации мотоцикла используются современные стильные литые диски колес, световое оборудование на экономичных и долговечных светодиодах, электронное зажигание, ротор дискового тормоза на переднем колесе. Байк полностью готов к эксплуатации, кроме комплекта светотехники и удобной приборной панели, на руле мотоцикла также установлены зеркала заднего вида.

Широкое удобное сиденье, большие пассажирские подножки, дуги безопасности, кожух защиты цепи и задний багажник недвусмысленно говорят о практичном назначении мотоцикла. При этом достаточно высокий клиренс Regulmoto SK200 и покрышки «dual-sport» позволят с комфортом использовать мотоцикл на грунтовых дорогах и легкой пересеченной местности в поездках на природу, на рыбалку или в лес.

ХАРАКТЕРИСТИКИ:
Класс: Дорожный
Объем двигателя, куб.см.: 200
Количество цилиндров: 1
Мощность, л.с.: 11
Тактность: 4-x тактный
Балансировочный вал: есть
Система охлаждения: Воздушная
Количество скоростей: 5
Система запуска: Электро/кикстартер
Трансмиссия: Механическая
Зажигание: CDI
Передние тормоза: Два тормозных диска 300мм
Задние тормоза: Барабанные
Передняя подвеска: Телескопическая
Задняя подвеска: 2 моноамортизатора Nitrogen c ходом 65мм
Переднее колесо: 17
Заднее колесо: 17
Объем топливного бака, л.: 12
Расход топлива, л.: 3,7
Максимальная скорость, км/ч.: ≥120
Максимальная нагрузка, кг.: 160
Колесная база, мм.: 1300
Высота по седлу, мм.: 820
Габариты, Длина*Ширина*Высота, мм: 1680х860х450

Оборудование бульдозерное ОБ12-00.000 предназначено для очистки проезжей территорий от свежевыпавшего снега и от мусора, а также для планировки неслежавшегося (рыхлого) насыпного грунта и засыпки им траншей и ям.

• Технические характеристики

Фреза почвообрабатывающая ФР-00700-Б предназначена для работы на почвах различного состава с уклоном местности до 10° и с отдельными микронеровностями не более ±10 см.

• Технические характеристики

Щетка ЛЮКС
на ЛИТОМ редукторе колеса 5х10
Диски щеточные ЛЮКС 120х550 зел.
Стойка опорная с регулировкой черн.цвета
Ширина захвата (Локнея) 1730мм при угле установки 30град.
Масса оборудования, кг, не более 250±20
Срок службы, лет 8
Длина оборудования щеточного, мм 2000+20
Ширина обрабатываемой полосы оборудования щеточного, мм 1750±20
Угол установки оборудования щеточного в плане 60°+ 5°
Привод оборудования щеточного Механический от ВОМ или гидравлический от гидромотора
Диаметр щетки, мм 540+15
Частота вращения щетки, мин -1 260+20
Класс агрегатируемого трактора 1,4 т (МТЗ-80/82 и аналоги)
2К.Т2.106.106.087/8х8 Карданный вал к ней

Рассрочка! Кредит! Лизинг!

Официальный поставщик в РБ (без наценок!)
Бесплатная доставка по Беларуси!

ПРИЦЕП ПЛАТФОРМА AVTOS A40U2B 4000*2000ММ

Категория:"В"
Испытанная грузоподъемность: До 3500 кг
Ширина, мм: 2000
Длина, мм: 4000
Вид покрытия: Оцинкованный
Покрытие пола: Влагостойкая бакелизированная фанера 9мм
Самосвальный: Опция
Соединение рамы: Болтовое
Рессоры: AL-KO 4л., Торсион, Газ 1-2л.
Колеса: R13, R14, R16

Прицеп-трансформер - это уникальное решение, которое позволяет легко и быстро изменять его конфигурацию в зависимости от потребностей. Благодаря этой возможности, прицеп может быть превращен из платформы в бортовой, лодочный или мотоциклетный.

Установка бортов позволяет превратить платформу в бортовой прицеп, что делает его идеальным для перевозки грузов, требующих боковой защиты. Если вам нужно перевозить лодку, просто установите ложемент под лодку, и ваш прицеп станет лодочным. А если вам нужно перевезти мотоциклы, просто установите стапель мотоциклетного, и прицеп превратится в мотоциклетный.

В БАЗОВОЙ КОМПЛЕКТАЦИИ УСТАНОВЛЕНЫ РЕССОРЫ AL-KO 4 ЛИСТА, КОЛЕСА R13 С ВАЗОВСКИМИ СТУПИЦАМИ НА 4 БОЛТА!

Из дополнительного оборудования к прицепу-платформе возможно приобрести:

• опорное колесо (стойку) с хомутом;
• удлинитель дышла прицепа, позволяющий увеличить длину дышла на 1м и 1,5 м.
• кронштейн запасного колеса универсальный для колес R13 и R16;
• колесо запасное для прицепа 165/70 R13 ступица (4*98) Kama HK-244;
• регулятор высоты замкового устройства на дышло;
• ложемент для перевозки водной техники;
• стапель для перевозки водной техники на грузовом прицепе Avtos;
• кронштейн лебедки для грузовых прицепов;
• лебедка ручная LRB 1200, 544 кг, трос-лента 10 м;

Это надежный помощник в хозяйстве или бизнесе!

Рассрочка! Кредит! Лизинг!

Официальный поставщик (без наценок!)
Бесплатная доставка по Беларуси!
Бесплатная сборка и калибровка!
Полный пакет документов для постановки на учет!

Цвет: Черный

Мотоцикл ЗИД 250 Эндуро (YX 250GY-C5C)

Флагманская модель из современной линейки мотоциклов «ЗИД». Быстрый и мощный «эндуро» выдерживает агрессивный стиль вождения не только на ровной дороге, но и на умеренном бездорожье. Мотоцикл имеет яркий дизайн, оптимальные хода подвески и вилки, оснащен мощным двигателем объемом 223 куб. см, а также передними и задними дисковыми тормозами.

Мотоцикл доступен в черном, темно-красном и белом цвете.

Мотоцикл пользуется спросом как у профессионалов, так и у любителей скорости.В первую очередь, ZID ENDURO – дорожная модель. Мотоцикл оснащен агрессивной резиной, передними и задними дисковыми тормозами, мощным двигателем, большим ходом вилки и подвески и стойкой способностью приспосабливаться к бездорожью.

Достоинства модели ZID ENDURO 250
-Мощная фара.
Фара переднего света гарантирует четкую видимость и позволяет ездить на мотоцикле в ночное время с комфортом.

-Дисковые тормоза
Тормозное устройство дискового типа уверенно остановит мотоцикл на любом дорожном покрытии.

-Комбинированный запуск двигателя.
Мотоцикл оборудован ножным и электрическим стартером позволяет использовать комбинированный метод старта в любой ситуации. Поэтому если у вас забарахлил стартер или сел аккумулятор, вы не рискуете остаться на месте.

-Экономный расход топлива.
Объем бака мотоцикла составляет 10 л, при этом техника потребляет 3 л за 100 км дороги. Катайтесь, не думая о запасе топлива!

-Продуманная выхлопная система.
Труба глушителя проходит под сиденьем и внутри моторного отсека. Она поднята высоко вверх и не повреждается при падениях мотоцикла, а также не обжигает ваши ноги. А благодаря слаженной системе аэродинамики выхлопные газы не поднимаются прямо на водителя.

-Удобное управление.
Руль мотоцикла достаточно высокий и смещен назад для комфорта спортивной или кроссовой езды.

-Высокая проходимость.
Колеса мотоцикла изготовлены по спицевой технологии и оснащены различными протекторами и шинами. Благодаря этому обеспечивается высокая проходимость техники и мотоцикл может перемещаться по мягким и сыпучим грунтам. Высокий клиренс и подвеска с длинным ходом позволяет ездить по грязи, песку, воде, снегу.

Если вы предпочитаете спокойную езду или наоборот, любите кататься с ветерком, мотоцикл ZID ENDURO (YX 250GY-C5C) составит вам приятную компанию.

Особенности двигателя мотоцикла ЗИД YX 250GY-C5C
Гальваническое покрытие клапанных пружин в данной модели защищено нержавеющим составом. За счет алюминиевых маховиков удалось уменьшить вес двигателя. На мотоцикле установлена механическая коробка передач. Два комплекта пружин различной упругости обеспечивают надежное сцепление.

Двигатель YINXIANG 250
Керамическое огнеупорное покрытие цилиндров;
Износоустойчивые поршни с тефлоновым покрытием;
Катушка зажигания с двойной обмоткой;
Карбюратор с увеличенным диффузором для работы двигателя в форсированном режиме;
Увеличенные клапаны в головках цилиндров для стабильной работы механизма распределения;
Регулируемый угол опережения зажигания для настройки двигателя к работе в различных режимах и с различным топливом;
Лепестковые клапаны карбюратора позволяют экономить топливо и увеличивают мощность техники за счет фильтрации выхлопных газов.

--Технические характеристики--

Габаритные размеры, мм: 2070х840х1190
База, мм, не более: 1375
Количество посадочных мест, чел.: 2
Масса транспортного средства в снаряженном состоянии, кг: 134
Максимальная скорость, км/ч: 100
Тип двигателя: четырехтактный, с принудительным зажиганием, одноцилиндровый, воздушного охлаждения
Рабочий объем, см³: 223
Максимальная мощность, кВт(мин-1) / л.с.: 10,5 (7500) / 14
Тормоза (передний/задний): диск / диск
Шины (передняя/задняя): 80 /100-21 / 110 / 100-18

Выгодные условия по кредиту!
Рассрочка!
Лизинг!
Гарантия 12 месяцев. Полная комплектация.

Цвет: Белый.

Представляем новинку будущего велосипедного сезона 2024 года от наших партнёров Sporto: европейская модель складного электрического велосипеда — идеальное сочетание стиля, удобства и производительности.

Складной электровелосипед Sporto построен на алюминиевой раме с изящными 20-дюймовыми колёсами на высоких стильных спортивных ободах с узкими сликовыми покрышками, имеющими потрясающий накат, выглядит максимально современно и очень стильно!

Аккумуляторная батарея на 36 вольт, ёмкостью 6,8 Ач, изящно встроенная в подседельный штырь с помощью запирающего механизма и эффектного крепления с хромированный разъёмом, обеспечивающим безопасное и надёжное соединение придаёт особое изящество дизайну велосипеда и приковывает к себе внимание!

Благодаря электродвигателю мощностью 250 ватт вы ощутите превосходную динамику и лёгкое плавное ускорение. Велокомпьютер с жк-дисплеем предоставляет информацию в режиме реального времени, позволяя узнать скорость движения, пройденное расстояние и время автономной работы батареи.

Характеристики:

Диаметр колёс 20
Ёмкость АКБ, Ah 6.8
Макс. нагрузка, кг 110
Макс. скорость, км/ч 30
Материал рамы алюминий
Мощность двигателя, Вт 250
Напряжение, В 36
Подвеска жесткая
Привод задний
Пробег на одном заряде, км 40
Складная конструкция да
Страна производства Китай
Тип передачи цепная 7 скоростей
Тормоз задний дисковый механический 160 мм
Тормоз передний дисковый механический 160 мм

Кредит / Рассрочка / Лизинг
Доставка по всей Беларуси бесплатная!
Сборка при самовывозе бесплатная!
Полный пакет документов! (Не нужно самостоятельно обращаться в Белтаможсервис)

Данный прицеп (с болтовым соединением рамы и дополнительным подрамником) влюбил в себя большинство покупателей из-за своих минимальных размеров кузова 2м в длину и 1,3м в ширину. Отличный вариант для перевозки мототехники!
Размеры прицепа позволяют удобно хранить его в гараже в вертикальном положении, откидывающееся дышло не упирается в потолок (при этом если надо, то легко снимается, открутив 2 болта).
С таким размером прицепа удобно маневрировать в потоке машин.
Откидывающиеся борта дают возможность перевозить грузы длинной до 3,5 м (1м сзади и 0,5м спереди).
Одним из главных преимуществ данного прицепа это простота конструкции, ремонтопригодность (ступицы ВАЗ 2108 или Нива), комплектующие российского производства.

Прицеп имеет оцинкованную раму толщиной 3 мм, на ней установлены оцинкованные борта толщиной 1.5 мм. В качестве днища используется Финская бакелитовая влагостойкая фанера, с коэффициентом прочности 400 кг на 1 квадратный метр. Прицеп «Avtos» A25M1B оснащен рессорно-амортизационной подвеской, ось прицепа усилена и имеет толщину 4 мм, ступицы ВАЗ-08 под колеса R13(R14).

Прицеп AvtoS A25M1B применяется для перевозки общехозяйственных грузов, строительных материалов, оборудования. Один из лучших разборных прицепов малого размера, прошедший тысячи километров реальных испытаний на российских дорогах.

Преимущества прицепа AvtoS A25M1B:
- все элементы прицепа изготовлены из высокопрочной оцинкованной стали, толщиной до 3 мм;
- все борта прицепа быстросъемные, фиксируются шплинтом, разбираются в течение 10 минут до платформы без использования инструментов, обладают высокой прочностью за счет рифленой структуры и толщины металла (1мм). Передний и задний борта откидные (на петлях), имеют настил из влагостойкой ламинированной фанеры, толщиной 9 мм. Конструкция бортов позволяет установить дополнительные легкосъемные комплекты бортов, тем самым увеличивая высоту борта кузова до 1136 мм, за счет чего также увеличивается полезный объем прицепа;
- дно кузова выполнено из многослойной ламинированной фанеры толщиной 9 мм, устойчивой к влаге. Внутри платформы предусмотрены утопленные петли для крепления груза длиной 8 мм.
- откидная платформа- функция самосвал, обеспечивает быструю разгрузку и возможность загрузки техники своим ходом.
- V-образное усиленное дышло прицепа обладает возможностью регулировки высоты сцепки с автомобилем (дополительная комплектация), что обеспечивает безопасность эксплуатации прицепа, повышая курсовую и фронтальную устойчивость на дороге;
- подвеска в базовой комплектации рессорная (4-листовая рессора AL-KO) , телескопическими амортизаторами двустороннего действия, колеса R 13. Имеется возможность заказа опционально и других вариантов подвески:

• рессора ГАЗ 3302 1 лист.
• рессора ГАЗ 3302 2 лист.
• торсион Autoflex // ALKO

- усиленный подрамник позволяет быстро ремонтировать подвеску, а также позволяет заменить ее с рессорной на резино-жгутовую при необходимости.

Из дополнительного оборудования к прицепу A25M1B возможно приобрести:

• опорное колесо (стойку) с хомутом;
• усиленная подвеска(торсионная резино-жгутовая);
• удлинитель дышла прицепа, позволяющий увеличить длину дышла на 1м и 1,5 м.
• тент с каркасом 4 вариантов (300 мм, 800 мм, 1200 мм)
• кронштейн запасного колеса универсальный для колес R13 и R16;
• колесо запасное для прицепа 165/70 R13 ступица (4*98) Kama HK-244;
• регулятор высоты замкового устройства на дышло;
• ложемент для перевозки водной техники;
• стапель для перевозки водной техники на грузовом прицепе Avtos;
• кронштейн лебедки для грузовых прицепов;
• лебедка ручная LRB 1200, 544 кг, трос-лента 10 м;
• надставные борта.

Это надежный помощник в хозяйстве или бизнесе!

ОСОБЕННОСТИ АВТОМОБИЛЬНОГО ПРИЦЕПА AVTOS A25M1B:

Прицеп-трансформер - возможность трансформации прицепа: из бортового в лодочный - путем установки ложемента под лодку, из бортового в мотоциклетный - путем установки стапеля мотоциклетного, из лодочного в бортовой - путем установки бортов. Возможность поперечного заезда квадроциклов, сбоку на платформу прицепа - увеличивает количество перевозимых квадроциклов, они стоят поперек и занимают меньше места.

Только оцинкованные детали, никаких дешевых окрашенных самогрунтующихся покрытий. При этом используется горячая оцинковка уже формованых деталей, отсутствуют срезы без покрытия цинком. Результат - более чем долговременная эксплуатация без намека на коррозию.

Усиленный каркас тента диаметром 25 мм, скрепляемый на болтовых соединениях, на пролете устанавливается от 7 поперечин, в отличии от недорогих вставных решений диаметром 15 мм, является крепким скелетом и силовым каркасом, не разбалтывается и не повреждает тент. В случае резкого перемещения высокого груза в прицепе и ударе о борт - не деформируется. Благодаря данному каркасу - вы сохраните тент, деньги и время при долговременной эксплуатации прицепа.

РЕССОРНАЯ ПОДВЕСКА НА ВЫБОР AL-KO, ГАЗ-3302, ТОРСИОН

Базовая комплектация автомобильного прицепа AVTOS A25M1B состоит из рессорной подвески Al-KO 4 листа. С допустимой нагрузкой на одну ось 800кг. Так же в данную модель прицепа можно установить рессоры ГАЗ-3302, 1-лист и 2-листовую, с грузоподъемностью 1000кг. и 1800кг. на одну ось. Наиболее сложные узлы подвески (такие как – ступицы, амортизаторы, подрессорники) применены от серийных автомобилей, прошедших миллионы километров испытаний на тестовых полигонах. Амортизаторы телескопические одностороннего действия. Рессорная зависимая подвеска состоит из балки и продольных полуэллиптических рессор. Они снабжаются гидравлическими амортизаторами. По устройству и обслуживанию такая подвеска гораздо более выносливей, ремонтопригодней и дешевле в обслуживании, ход прицепа мягче и плавнее.

Бакелит представляет собой прочное смолистое вещество, схожее по внешним свойствам с янтарем, слоновой костью или эбонитом. При этом бакелит обладает куда более высокими техническими свойствами. Бакелизация фанеры придает ей дополнительную прочность.
Нижний слой дна прицепа обработан бесцветным составом из смол, защищающим от воздействия окружающей среды и придающим дополнительную влагостойкость.
Во избежание разбухания фанеры торцевые зоны проходят тщательную обработку эмалью либо специализированным бакелитовым лаком.
При изготовлении дна прицепа древесный шпон полностью погружается в бакелитовый состав. Благодаря такой технологии все прослойки шпона пропитываются на 100%, и по окончанию подготовительных работ лист имеет высокие показатели прочности и устойчивость к влиянию влаги и высоких температур. Материал отличается повышенной износостойкостью и не восприимчив к плесени и грибкам. Именно поэтому бакелизированная фанера считается одним из наиболее качественных и дорогостоящих материалов.
Сфера использования материала крайне широка и включает:

• Судостроение (производство корабельных палуб);
• Автомобильное строительство (полы автобусов, троллейбусов, отдельные части кузовов);
• Конструирование самолетов.

Характеристики автомобильного прицепа AVTOS A25M1B:

Категория: "В"
Полная грузоподъемность по паспорту: 750, кг
Испытанная грузоподъемность: 950, кг
Грузоподъемность прицепа: 600, кг
Погрузочная высота: 550, мм
Рессоры: AL-Ko 4 листа, ГАЗ-3302 1-лист, ГАЗ-3302 2-листа
Нагрузка на одну ось: 750, кг
Дорожный просвет: 510, мм
Размер колеса для оси ВАЗ: R13, дюйм, ступица 4 болта
Размер колеса для оси НИВА: R16, дюйм, ступица 5 болтов
Нагрузка на сцепное устройство: 100, кг
Тип ТСУ: шар ø50,
Лампа фонарей: накаливания
Тормоз: без тормозной системы
Штекер: 7, pin
Защитное покрытие: горячее цинкование
Функция самосвала: есть, 2 замка
Подвеска: рессорная
Снаряженная масса: 212, кг
Кол-во осей: 1, шт
Высота борта: 300, мм
Петли крепления груза: есть, через раму и фанеру
Каркас тента защитное покрытие: краска
Тент водонепроницаемый с двухсторонней пропиткой ПВХ: 600-630, г/м2
Тент с каркасом высота: 400мм, 800мм
Внутренние габариты кузова: 2000х1260, мм
Покрытие пола: Влагостойкая бакелизированная фанера 9мм, цельный лист
Самосвальный: Да
Борта: 1,5мм
Откидной борт: Передний, задний обшитые фанерой со страховочными тросиками
Быстросъемные борта: Боковые
Соединение рамы: Болтовое

Рассрочка! Кредит! Лизинг!

Официальный поставщик

Бесплатная доставка по Беларуси!

Бесплатная сборка и калибровка при самовывозе!

Мотоцикл Regulmoto TE (Tour Enduro) PR

Универсальное транспортное средство, созданное для тех, кто жаждет приключений и стремится покорять новые горизонты. Этот мотоцикл сочетает в себе надежность, мощность и комфорт, делая его идеальным выбором для путешествий по самым разнообразным маршрутам.

Мощный и надежный двигатель

Regulmoto TE оснащен двигателем, который обеспечивает отличную производительность и стабильную работу в любых условиях. Этот двигатель позволяет уверенно преодолевать как городские улицы, так и сложные загородные трассы.

Эргономичный дизайн

Мотоцикл разработан с учетом комфорта и функциональности. Удобное сиденье и продуманная конструкция руля обеспечивают комфортную посадку, что особенно важно при длительных поездках.

Проходимость и устойчивость

Благодаря качественной подвеске и надежным шинам, Regulmoto TE демонстрирует высокую проходимость и устойчивость на различных дорожных покрытиях. Это делает его идеальным для путешествий по пересеченной местности и бездорожью.

Современные технологии

Мотоцикл оснащен современными функциями, такими как цифровая приборная панель и эффективная система освещения, что обеспечивает удобство и безопасность в любых условиях.

Regulmoto TE (Tour Enduro) PR — это идеальный спутник для тех, кто ищет свободу и новые впечатления. Его уникальные особенности делают его надежным и комфортным выбором для путешествий, открывая перед вами мир безграничных возможностей и незабываемых маршрутов.

Технические характеристики:

Цвет: хаки

Тип ТС: Мотоцикл ЭНДУРО

Бренд: Regulmoto

Объем двигателя, см3:271,3

Коробка передач: 6-ступенчатая

Система охлаждения: Воздушное

Система запуска: Электростартер

Мощность двигателя, л.с.: 28

Двигатель: ZS175FMN / CB300R

Количество цилиндров: 1

Тактность: 4-x тактный

Размер колеса, пер/задн.: 21/18

Трансмиссия: Механическая

Подвеска передняя: Перевернутого типа 41мм

Подвеска задняя: Моноамортизатор

Высота по седлу, мм: 910

Балансировочный вал: есть

Передние/задние тормоза:

Два тормозных диска 300мм/Дисковые

Вес, кг: 132

Колесная база, мм: 1430

Объем бензобака, л.: 14

Габариты в коробке, (ДхШхВ): 1560х460х870

Габаритные размеры, мм: 2050x800x1200

Машина погрузочно-уборочная состоит из трактора "БЕЛАРУС-320.4/422.1/622" и закреплённых на нём погрузочного и щеточного оборудования. МПУ-320.4 предназначены для выполнения уборочных и погрузочно-разгрузочных работ, земляных работ на грунтах I и II категории, работ по планировке площадок, засыпки ям и траншей.

Более подробно ознакомиться с техническими характеристиками и другими моделями коммунальной техники можете на нашем официальном сайте

Бесплатная доставка по всей Беларуси

Двигатель бензиновый GX390E (вал 25 мм) 13 л.с. с электростартером
Бензиновый двигатель модели GX390 воздушного охлаждения, OHV, мощностью 13,0 л.с., гильзованный, моторесурс 3000 моточасов. Изготовлен на заводах ведущих компаний Китая по лицензии компании Honda. Рекомендуем приобретение этого двигателя для установки на минитракторы и мотоблоки «Беларус», генераторы, резчики швов и другую технику. В данном двигателе установлена система аварийного отключения двигателя при низком уровне масла.

Диаметр и ход поршня: 88 х 64 мм.
Мощность: 7,5 / 3600 кВт/об/мин.
Максималь­ный крутя­щий момент: 21/2500 ± 100 Нм/об/мин.
Объем цилин­дра: 389 cм3.
Тип стартера: электрический (GX 390 E).
Тип катушки зажигания: Индукционная.
Тип смазки: Разбрызгиванием.
Потребление топлива: < 374.
Вес нетто: 26.5 кг.
Габаритные размеры: 490 х 430 х 530 мм.
Усилия затяжки основных болтовых соединений:
Болт головки цилиндра: 28..35 Нм.
Болт тяги: 16..18 Нм.
Болт крышки картера: 22..25 Нм.
Болт маховика: 85..115 Нм.
Иные болты Мб: 6..10 Нм.

Кредит / Рассрочка / Лизинг для физических и юридических лиц!
Звоните, предоставим более подробную информацию!

Модификация на разборных дисках и шинах 16,5/70-18.

ПСТ-10 предназначен для перевозки различных сельскохозяйственных и строительных сыпучих материалов, органических удобрений с выгрузкой назад, по местным дорогам IV-VI категорий и в полевых условиях (без выезда на дороги I-III категорий).

Полуприцеп агрегатируется с колесными тракторами тягового класса 1.4 - 2.0, имеющими тягово-сцепное устройство ТСУ-2 (гидрокрюк), ТСУ-2В (вилка), выводы гидросистемы, пневмосистему для привода тормозов и розетку для подключения светосигнального электрооборудования. Полуприцеп может применяться во всех зонах земледелия, кроме горных районов.

Гидравлическая система подъема кузова (от гидросистемы трактора):
гидроцилиндр г/п 12т, предохранительный клапан опрокидывания кузова.

Пневматическая однопроводная тормозная система (от пневмосистемы трактора) с ресивером объемом 40л.

Барабанные тормозные механизмы.

Стояночная тормозная система - механическая с ручным приводом.

Рама - швеллер 20П

Дышло - сварное.

Шасси: балансирная тележка, 4 полуоси (квадрат 80)

Кузов: толщина металл 3мм, профиль - 180х100х4мм.

Задний борт - глухой с резиновым уплотнением и выгрузным окном для установки зерноперегрузчика.

Распашной задний борт

Дополнительные элементы комплектации:

Комплект надставных бортов сетчатых (h=1000 мм) - 2.320 бел. руб.

Комплект надставных бортов металлических (h=600 мм) - 2.320 бел. руб.

Загрузчик бортовой ЗБ-170 - 6.556 бел. руб

Гидроподъем заднего борта - 3700 бел. руб.