Двигатели для мотоблоков и культиваторов в Рогачеве - Страница 2

Компания производитель: Rossel

Категория: двигатели.
Компания производитель: Rossel

Двигатель для мотоблока GX-390e 13 л.с. с электростартером Бензиновый двигатель GX-390e – высокопроизводительный 4-тактный агрегат, предназначенный для установки на мотоблоки, культиваторы и другую сельскохозяйственную/строительную технику. Оснащен электростартером, системой OHV и датчиком уровня масла для стабильной работы даже в сложных условиях. Преимущества двигателя GX-390e Конструкция верхнего клапана (OHV) – эффективность и долговечность OHV-система снижает тепловую нагрузку и повышает КПД. Оптимальное сгорание топлива снижает расход и вредные выбросы, а улучшенное охлаждение увеличивает ресурс двигателя. Воздушный фильтр – надежная защита двигателя Фильтр с масляной ванной эффективно задерживает пыль и загрязнения, предотвращая попадание абразивных частиц в двигатель. Это продлевает срок службы и предотвращает преждевременный износ поршневой группы. Приводной вал – надежность и универсальность Шпоночный вал диаметром 25 мм обеспечивает стабильную передачу крутящего момента. Длина вала 60 мм обеспечивает совместимость с большинством навесных агрегатов. Датчик уровня масла – защита от перегрева и повреждений Встроенный датчик уровня масла предотвращает запуск при недостаточном количестве смазочного материала. Это снижает риск поломки и защищает мотор от перегрева. Электростартер – удобный запуск без лишних усилий Электростартер значительно упрощает процесс запуска. Достаточно повернуть ключ зажигания, и двигатель быстро приходит в действие. Предусмотрен дублирующий ручной стартер для случаев, когда аккумулятор недоступен. Совместимость с мотоблоком МТЗ Двигатель GX-390e отлично подходит для установки на мотоблоки МТЗ при использовании специальной переходной плиты и чашки сцепления. Почему стоит выбрать GX-390e? Высокая мощность 13 л.с. позволяет справляться с самыми сложными задачами OHV-конструкция снижает расход топлива и повышает КПД Электростартер обеспечивает простой и быстрый запуск Фильтр с масляной ванной защищает двигатель от пыли Датчик уровня масла предотвращает перегрев и поломку Совместимость с популярными моделями мотоблоков GX-390e сочетает в себе надежность, экономичность и удобство эксплуатации. Это отличный выбор для сельскохозяйственной и строительной техники. Подробности использования: Видеообзор: Shtenli двигатель gx390e
Компания производитель: GX
Производитель: Shtenli GMBH Germany
Тип вала: Шпоночный | Горизонтальный
Гарантия: 1 год + 1 год бесплатного сервиса
Тип двигателя: Бензиновый 4х-тактный | OHV
Мощность: 13 л.с.
Диаметр вала: 25 мм
Объём: 389 см³
Емкость топливного бака: 6,1 л.
Пуск двигателя: Электростартер / Ручной
Охлаждение: Воздушное
Расход топлива: 374 г/кВт*ч
Вес: 27 кг.
В комплекте: Переходная прокладка | Cвечной ключ | Гарантийный талон

Двигатель GX-420k 16 л.с | С капотом - Двигатель GX420K - это мощный и надежный бензиновый двигатель, который отличается высокой производительностью и долговечностью. С его помощью можно легко и быстро решать самые сложные задачи, связанные с приводом различного оборудования.Особенности:Одной из главных особенностей этого двигателя является его мощность - 16 лошадиных сил, что позволяет использовать его в самых разных сферах, от сельского хозяйства до строительства и промышленности.Двигатель GX420K оборудован цилиндрическим горизонтальным валом диаметром 25 мм под шпонку, который обеспечивает надежную и стабильную работу двигателя. Система принудительного воздушного охлаждения обеспечивает оптимальную температуру работы двигателя, что позволяет ему работать продолжительное время.Низкий уровень шума и загрязнения окружающей среды - это еще одна преимущественная черта двигателя GX420K. Он оборудован виброгасителем, который снижает уровень шума, и капотом с встроенной галогенной фарой, что обеспечивает безопасную работу даже в ночное время.Система зажигания с бесконтактным транзисторным зажиганием и ручной запуск с отдачей с облегченным пуском двигателя обеспечивают высокую динамику мощности и производительность, а также удобство в использовании. Двигатель GX420K также отличается надежностью и простотой в обслуживании и ремонте, что делает его идеальным выбором для профессионалов и любителей.Рекомендации по применению:Видеообзор от shtenli: двигатель gx420k с капотом
Компания производитель: GX
Производитель: Shtenli GMBH Germany
Тип вала: Шпоночный | Горизонтальный
Гарантия: 1 год + 1 год бесплатного сервиса
Тип двигателя: Бензиновый 4х-тактный | OHV
Мощность: 16 л.с.
Диаметр вала: 25 мм
Объём: 419 см³
Емкость топливного бака: 6,1 л.
Пуск двигателя: Ручной
Охлаждение: Воздушное
Расход топлива: 378г/кВт*ч
Вес: 32 кг.
В комплекте: Переходная прокладка | Cвечной ключ | Гарантийный талон

Двигатель GX-390 13 л.с. – эффективное решение для сельскохозяйственной и строительной техники GX-390 – это высокопроизводительная силовая установка для мотоблоков, культиваторов, генераторов и другой малой техники, используемой в сельском хозяйстве и строительстве. Благодаря объему 389 см³ и мощности 13 л.с., он обеспечивает стабильную работу даже при значительных нагрузках. Конструкция включает OHV-клапанный механизм, воздушный фильтр с масляной ванной и датчик уровня масла, которые повышают ресурс двигателя, защищая его от перегрева и загрязнений. Эффективность и экономичность конструкции OHV Система верхнего расположения клапанов (OHV) оптимизирует расход топлива и улучшает теплоотвод, обеспечивая стабильность работы двигателя даже при высоких нагрузках. Такая конструкция уменьшает механические потери, позволяя двигателю работать с меньшим нагревом и сниженным уровнем вибрации. Это также способствует более чистому и полному сгоранию топлива, что уменьшает расход бензина и снижает выбросы вредных веществ. Защита от загрязнений: воздушный фильтр с масляной ванной Для работы в условиях пыльных полей, строительных площадок и грунтовых дорог двигатель оснащен воздушным фильтром с масляной ванной. Такая система значительно продлевает срок службы двигателя, эффективно задерживая мелкие частицы пыли и грязи. В отличие от стандартных бумажных фильтров, этот вариант легко очищается, что снижает затраты на обслуживание. Шпоночный приводной вал – универсальное соединение Двигатель оборудован шпоночным валом диаметром 25 мм и длиной 60 мм, что делает его совместимым с широким спектром сельскохозяйственной и строительной техники. Шпоночное соединение обеспечивает жесткую фиксацию с редуктором, исключая проскальзывание при передаче высокой мощности. Такая конструкция облегчает установку и замену двигателя, сохраняя надежность соединения в процессе эксплуатации. Контроль масла – защита двигателя от повреждений Датчик уровня масла – ключевой элемент безопасности двигателя. Он блокирует запуск двигателя при критически низком уровне смазки, предотвращая перегрев и износ деталей. Эта функция особенно полезна при интенсивной работе, когда двигатель эксплуатируется в течение длительного времени, а контроль за уровнем масла может быть затруднен. Что делает GX-390 выгодным выбором? 13 л.с. – отличная мощность для выполнения сложных задач. OHV-система снижает расход топлива и увеличивает эффективность работы. Фильтр с масляной ванной защищает двигатель от пыли и грязи. Шпоночный вал 25 мм обеспечивает надежное соединение с редуктором. Датчик уровня масла предотвращает поломки из-за недостатка смазки. Простая установка и универсальное крепление 90x90 мм. Подходит для мотоблоков МТЗ (при использовании переходного комплекта). Выбирайте GX-390 – двигатель, который справится с любыми задачами! Этот двигатель подходит для установки на мотоблоки, культиваторы, генераторы и строительное оборудование. Он обеспечит стабильную работу в любых условиях и минимизирует затраты на обслуживание. Заказывайте GX-390 и получайте мощный двигатель с гарантией качества и доставкой по Беларуси! Пособие по использованию: Видеообзор на двигатель gx390
Компания производитель: GX
Производитель: Shtenli GMBH Germany
Тип вала: Шпоночный | Горизонтальный
Гарантия: 1 год + 1 год бесплатного сервиса
Тип двигателя: Бензиновый 4х-тактный | OHV
Мощность: 13 л.с.
Диаметр вала: 25 мм
Объём: 389 см³
Емкость топливного бака: 6,1 л.
Пуск двигателя: Ручной
Охлаждение: Воздушное
Расход топлива: 374 г/кВт*ч
Вес: 27 кг.
В комплекте: Переходная прокладка | Cвечной ключ | Гарантийный талон

Двигатель GX-450e 18 л.с.: мощность, которая не знает преград Когда техника должна справляться с самыми тяжелыми задачами — от вспашки каменистой целины до транспортировки многотонных грузов — требуется двигатель, который работает на пределе возможностей, но не сдается. GX-450e — это 4-тактный бензиновый агрегат мощностью 18 л.с., созданный для профессиональной эксплуатации. С электростартером, гильзованным цилиндром и продуманной системой защиты он станет сердцем вашего мотоблока, культиватора или строительной техники. OHV-конструкция: технология, которая экономит ваши ресурсы Верхнее расположение клапанов (OHV) — это не просто инженерное решение, а способ повысить КПД и снизить расход топлива. Конструкция обеспечивает оптимальное охлаждение клапанов, сокращает тепловые потери и улучшает сгорание топливной смеси. Результат — расход всего 378 г/кВт*ч и стабильная работа даже при экстремальных нагрузках. Двигатель не теряет мощность при длительной эксплуатации, что критически важно для работы с плотным грунтом или тяжелым навесным оборудованием. Воздушный фильтр с масляной ванной: защита там, где другие ломаются Пыльные поля, песчаные стройплощадки, сухая почва — в таких условиях обычные фильтры быстро забиваются. В GX-450e используется система с масляной ванной: воздух проходит через масляный барьер, где оседает до 97% абразивных частиц. Это не только продлевает срок службы цилиндро-поршневой группы, но и сокращает частоту обслуживания. Промойте фильтр, обновите масло — и двигатель готов к новым вызовам. Шпоночный вал 25 мм: надежность под любыми нагрузками Горизонтальный шпоночный вал диаметром 25 мм и длиной 60 мм обеспечивает жесткое соединение с навесным оборудованием. Шпоночный паз исключает проскальзывание даже при резких изменениях нагрузки — например, при рывках плуга в плотном грунте или работе лебедки. Стандартная разметка крепежных отверстий 90×90 мм позволяет установить двигатель на мотоблоки МТЗ и другую технику с помощью переходной плиты и чашки сцепления. Датчик уровня масла: защита от фатальных ошибок Низкий уровень масла — причина 40% поломок двигателей. В GX-450e встроен датчик, который блокирует запуск (ручной и электростартер), если смазки недостаточно. Это не просто удобство — это гарантия, что вы не угробите двигатель из-за забывчивости. Особенно важно при работе в полевых условиях, где нет времени на ежечасные проверки. Гильзованный цилиндр со стальной гильзой: ремонт, а не замена Стальная гильза — это решение для тех, кто считает бюджет. При износе гильзу можно заменить, не меняя весь блок. Сталь устойчива к перегреву и истиранию, что важно при работе с абразивными материалами или длительной эксплуатации. Это снижает затраты на обслуживание в 2–3 раза по сравнению с моделями с цельным блоком. Комбинированный запуск: универсальность для любых условий Электростартер запускает двигатель за 2–3 секунды, а ручной стартер выручит при севшем аккумуляторе или в мороз. Это идеально для работы вдали от электросетей или в экстремальных температурах, где электроника может подвести. Для каких задач создан GX-450e? Сельское хозяйство: вспашка тяжелых грунтов, транспортировка урожая, работа с косилками. Строительство: привод лебедок, вибрационных плит, генераторов. Коммунальные работы: уборка снега, покос травы, очистка территорий. 5 причин выбрать GX-450e аналог 192F: Мощность 18 л.с.: справится с задачами, которые не под силу аналогам. Защита от пыли: фильтр с масляной ванной увеличивает ресурс на 40%. Экономия на ремонте: замена гильзы вместо всего цилиндра. Универсальный запуск: электростартер + ручной режим. Совместимость с МТЗ: установка без сложных доработок (при использовании переходного комплекта). Заключение: ваш инструмент заслуживает двигателя, который работает на результат GX-450e — это не просто «двигатель», а партнер, который не подведет в самый ответственный момент. С ним вы не тратите время на запуск, ремонт или дозаправку. Выбирайте агрегат, который превращает сложные задачи в рутину — закажите GX-450e и убедитесь, что техника может быть такой же выносливой, как и вы. Руководство по использованию: Видеообзор от Shtenli: Бензиновый двигатель gx450e
Компания производитель: GX
Производитель: Shtenli GMBH Germany
Тип вала: Шпоночный | Горизонтальный
Гарантия: 1 год + 1 год бесплатного сервиса
Тип двигателя: Бензиновый 4х-тактный | OHV
Мощность: 18 л.с.
Диаметр вала: 25 мм
Объём: 446 см³
Емкость топливного бака: 6,1 л.
Пуск двигателя: Электростартер / Ручной
Охлаждение: Воздушное
Расход топлива: 390г/кВт*ч
Вес: 37 кг.
В комплекте: Переходная прокладка | Cвечной ключ | Гарантийный талон

Двигатель для мотоблока GX-450 18 л.с. — производительность и эффективность для вашей техники GX-450 — это бензиновый 4-тактный двигатель, разработанный специально для мотоблоков, культиваторов и другой малой техники. С мощностью 18 л.с. и увеличенным рабочим объемом 449 см³ он обеспечивает стабильную работу в любых условиях. Горизонтальное расположение шпоночного вала гарантирует удобство монтажа и совместимость с различными агрегатами, включая мотоблоки МТЗ (при использовании переходной плиты и чашки сцепления). Конструкция верхнего клапана (OHV) – стабильность и экономия Технология OHV обеспечивает эффективное сгорание топливной смеси, что снижает расход топлива и повышает КПД двигателя. За счет улучшенного теплообмена двигатель работает стабильнее и дольше, даже при высоких нагрузках. Воздушный фильтр с масляной ванной – чистота воздуха и защита Фильтрационная система снижает попадание пыли и мелких частиц в камеру сгорания, что особенно важно при работе в полевых условиях. Это продлевает срок службы двигателя и предотвращает преждевременный износ. Шпоночный приводной вал – простота и универсальность Двигатель оснащен шпоночным валом диаметром 25 мм и длиной 60 мм. Такой тип вала обеспечивает надежное крепление с навесным оборудованием, минимизируя риск проскальзывания и повреждения соединительных элементов. Датчик уровня масла – контроль и безопасность Встроенная система защиты предотвращает запуск двигателя при недостаточном уровне масла. Это исключает риск сухого трения и перегрева, продлевая срок службы агрегата. Почему стоит выбрать GX-450? Подходит для мотоблоков и строительной техники. Обеспечивает высокую производительность и экономию топлива. Надежная фильтрация воздуха для защиты двигателя. Простая установка и совместимость с различным оборудованием. Дополнительная защита благодаря датчику уровня масла. GX-450 — это двигатель для тех, кто ищет мощное и выносливое решение для работы в сельском хозяйстве и строительстве. Гайд по эксплуатации: Видеообзор: двигатель gx450 - бензиновый
Компания производитель: GX
Производитель: Shtenli GMBH Germany
Тип вала: Шпоночный | Горизонтальный
Гарантия: 1 год + 1 год бесплатного сервиса
Тип двигателя: Бензиновый 4х-тактный | OHV
Мощность: 18 л.с.
Диаметр вала: 25 мм
Объём: 446 см³
Емкость топливного бака: 6,1 л.
Пуск двигателя: Ручной
Охлаждение: Воздушное
Расход топлива: 390г/кВт*ч
Вес: 37 кг.
В комплекте: Переходная прокладка | Cвечной ключ | Гарантийный талон

GX-390k 13 л.с | Двигатель с капотом - Двигатель GX 390k от производителя Shtenli - это надежный и высококачественный продукт, который превосходит своих конкурентов по ряду параметров. Он идеально подходит для использования в различных областях, таких как сельское хозяйство, строительство, генераторы, сварочные аппараты с приводом от двигателя, мотопомпы и другие промышленные приложения.Преимущества:Одно из главных преимуществ двигателя gx390k - это низкий уровень шума и вибрации, что обеспечивает более комфортную работу пользователя. Это особенно важно при работе в течение длительного времени. Более того, выбросы выхлопных газов снижены до минимума, что делает двигатель более экологически чистым, не теряя при этом мощности и эффективности.Двигатель оснащен датчиком масла, который позволяет предотвратить отказ двигателя, идеально подходит для работы в тяжелых условиях. Это увеличивает надежность и долговечность продукта. Основной причиной длительного срока службы двигателя является использование высококачественных материалов и прекрасное качество изготовления.Дополнительным преимуществом является наличие гильзы цилиндра, изготовленной из чугуна, что значительно увеличивает срок службы двигателя при работе под нагрузкой. Горизонтальный вал цилиндрического типа с диаметром 25 мм под шпонку, делает двигатель универсальным, позволяя использовать его с большинством техники.Капот с галогенной фарой является дополнительным преимуществом, которое позволяет использовать двигатель в темное время суток и в трудно-освещаемых местах. Двигатель gx 390k от производителя Shtenli - это надежный и высококачественный продукт, который удовлетворит все ваши потребности.Инструкция по эксплуатации:Видеообзор на gx390k | Двигатель для мотоблока
Компания производитель: GX
Производитель: Shtenli GMBH Germany
Тип вала: Шпоночный | Горизонтальный
Гарантия: 1 год + 1 год бесплатного сервиса
Тип двигателя: Бензиновый 4х-тактный | OHV
Мощность: 13 л.с.
Диаметр вала: 25 мм
Объём: 389 см³
Емкость топливного бака: 6,1 л.
Пуск двигателя: Ручной
Охлаждение: Воздушное
Расход топлива: 374 г/кВт*ч
Вес: 27 кг.
В комплекте: Переходная прокладка | Cвечной ключ | Гарантийный талон

Бензиновый двигатель GX-210 – надежное решение для мотоблоков и сельхозтехники GX-210 – это универсальный 4-тактный бензиновый двигатель с верхнеклапанной конструкцией (OHV), предназначенный для установки на мотоблоки, культиваторы, генераторы и другую малую сельскохозяйственную и строительную технику. Надежность, экономичность и удобство эксплуатации делают его отличным выбором как для фермеров, так и для владельцев приусадебных участков. Конструкция верхнего клапана (OHV) Двигатель оснащен OHV-системой, при которой впускные и выпускные клапаны расположены в верхней части камеры сгорания. Это обеспечивает более полное сгорание топлива, уменьшает нагрев двигателя и снижает расход топлива. Верхнеклапанная конструкция также способствует увеличению КПД, продлевая срок службы двигателя и снижая нагрузку на внутренние компоненты. Воздушный фильтр с масляной ванной Для защиты двигателя от загрязнений используется воздушный фильтр с масляной ванной. Он эффективно задерживает пыль, песок и мелкие частицы, предотвращая их попадание в камеру сгорания. Это особенно важно при работе в пыльных условиях или на сухих почвах, где обычные воздушные фильтры быстро засоряются. Простая конструкция фильтра позволяет легко его чистить и заменять, обеспечивая стабильную работу двигателя. Тип приводного вала – шпоночный Горизонтальный шпоночный вал диаметром 20 мм обеспечивает надежное соединение двигателя с навесным оборудованием. Такая конструкция упрощает установку двигателя на мотоблоки, культиваторы и другую технику. Шпоночный вал гарантирует прочную фиксацию, что особенно важно при работе с высокими нагрузками. Датчик уровня масла – защита двигателя Встроенный датчик уровня масла предотвращает запуск двигателя при недостаточном количестве смазки. Это исключает риск перегрева и заклинивания поршневой группы, продлевая срок службы двигателя. Такая защита особенно полезна для пользователей, которые не всегда могут контролировать уровень масла перед запуском. Преимущества GX-210 Экономичное потребление топлива благодаря OHV-конструкции. Простота обслуживания – доступный воздушный фильтр и удобный запуск. Шпоночный вал для надежной передачи крутящего момента. Система охлаждения предотвращает перегрев при длительной работе. Совместимость с популярными моделями мотоблоков – аналог 168F, 170F. Выберите двигатель GX-210 для вашей техники! Этот двигатель – оптимальное решение для тех, кто ищет производительность и экономичность в одном устройстве. Подходит для сельского хозяйства, строительства, коммунальных работ и бытового использования. Закажите GX-210 прямо сейчас и получите надежный силовой агрегат для своей техники! Руководство по применению: Видеообзор от Shtenli на двигатель gx210
Компания производитель: GX
Производитель: Shtenli GMBH Germany
Тип вала: Шпоночный | Горизонтальный
Гарантия: 1 год + 1 год бесплатного сервиса
Тип двигателя: Бензиновый 4х-тактный | OHV
Мощность: 7 л.с.
Диаметр вала: 20 мм
Объём: 208 см³
Емкость топливного бака: 3,6 л.
Пуск двигателя: Ручной
Охлаждение: Воздушное
Расход топлива: 313 г/кВт*ч
Вес: 16,1 кг.
В комплекте: Переходная прокладка | Cвечной ключ | Гарантийный талон

GX-270 – универсальный 9-сильный двигатель для сельхозтехники и мотоблоков GX-270 – это 9-сильный бензиновый двигатель, разработанный для установки на мотоблоки, культиваторы и строительную технику. Благодаря OHV-конструкции, увеличенному топливному баку и системе защиты от низкого уровня масла, он обеспечивает стабильную работу даже при интенсивных нагрузках. Двигатель сочетает в себе мощность, экономичность и простоту обслуживания, что делает его идеальным выбором для сельскохозяйственных и строительных работ. Экономичная и эффективная конструкция OHV Верхнеклапанная система OHV улучшает сгорание топлива, повышает мощность и снижает расход бензина. В отличие от старых схем с боковым расположением клапанов, этот двигатель работает тише, меньше нагревается и дольше сохраняет ресурс поршневой группы. Воздушный фильтр с масляной ванной – защита от пыли При работе в полевых условиях двигатель подвержен загрязнению. Фильтр с масляной ванной задерживает даже мелкие частицы пыли, продлевая срок службы цилиндро-поршневой группы. В отличие от сухих фильтров, он реже требует замены и лучше защищает от абразивного износа. Шпоночный приводной вал – надежная передача мощности Шпоночный вал диаметром 25 мм предназначен для работы с редукторами и трансмиссиями различной техники. Его удлиненная конструкция (60 мм) обеспечивает надежное соединение с мотоблоками, позволяя передавать максимальный крутящий момент без потерь. Контроль уровня масла – защита от перегрева Встроенный датчик уровня масла автоматически блокирует запуск при критическом снижении смазки. Это предотвращает перегрев двигателя и его поломку, продлевая срок службы механизма даже при интенсивной эксплуатации. Преимущества GX-270 9 л.с. – оптимальная мощность для обработки сложных почв и строительных работ. OHV-конструкция снижает расход топлива и повышает КПД. Шпоночный вал 25 мм – удобен для установки на популярные модели мотоблоков. Защита от пыли – фильтр с масляной ванной продлевает ресурс двигателя. Датчик уровня масла предотвращает запуск при недостатке смазки. Подходит для мотоблоков МТЗ (при использовании переходного комплекта). Совместимость с популярными моделями – аналог 177F. Выбирайте GX-270 для стабильной работы! Этот двигатель сочетает производительность, надежность и удобство в эксплуатации. Он адаптирован для работы в самых сложных условиях и станет отличным выбором для сельского хозяйства и строительства. Заказывайте GX-270 уже сегодня с доставкой по Беларуси! Указания по эксплуатации: Видеообзор на двигатель gx270
Компания производитель: GX
Производитель: Shtenli GMBH Germany
Тип вала: Шпоночный | Горизонтальный
Гарантия: 1 год + 1 год бесплатного сервиса
Тип двигателя: Бензиновый 4х-тактный | OHV
Мощность: 9 л.с.
Диаметр вала: 25 мм
Объём: 269 см³
Емкость топливного бака: 6,1 л.
Пуск двигателя: Ручной
Охлаждение: Воздушное
Расход топлива: 359 г/кВт*ч
Вес: 26 кг.
В комплекте: Переходная прокладка | Cвечной ключ | Гарантийный талон

Двигатель GX-420 16 л.с.: мощность, которая справляется с самыми сложными задачами GX-420 — это 4-тактный бензиновый агрегат с увеличенной мощностью 16 л.с., созданный для профессиональной эксплуатации в условиях экстремальных нагрузок. С гильзованным цилиндром, системой защиты от перегрузок и совместимостью с мотоблоками МТЗ он становится незаменимым помощником в сельском хозяйстве и строительстве. OHV-конструкция: эффективность, проверенная временем Верхнее расположение клапанов (OHV) — это не просто технология, а гарантия стабильной работы под нагрузкой. OHV-конструкция обеспечивает лучшее охлаждение клапанов, снижает расход топлива до 378 г/кВт*ч и увеличивает крутящий момент на низких оборотах. Это позволяет двигателю уверенно работать с плотным грунтом, тяжелыми прицепами или бетономешалками без риска перегрева. Воздушный фильтр с масляной ванной: барьер для абразивных частиц Фильтр с масляной ванной задерживает до 97% пыли и песка, продлевая ресурс цилиндра и поршневой группы. Масляный барьер не только защищает двигатель, но и позволяет реже чистить фильтр. Просто обновите масло в ванне — и двигатель снова готов к работе. Шпоночный вал 25 мм: надежная передача крутящего момента Горизонтальный шпоночный вал диаметром 25 мм и длиной 60 мм обеспечивает жесткое сцепление с навесным оборудованием. Шпоночное соединение исключает проскальзывание даже при резких изменениях нагрузки, что критически важно для работы с плугами, фрезами или лебедками. Стандартная разметка крепежных отверстий 90×90 мм позволяет установить двигатель на большинство мотоблоков, включая модели МТЗ, с использованием переходной плиты и чашки сцепления. Датчик уровня масла: защита до последней капли Низкий уровень масла — одна из главных причин выхода двигателя из строя. В GX-420 встроен датчик, который блокирует запуск при недостатке смазки, предотвращая трение «на сухую». Это особенно важно при работе в полевых условиях, где нет возможности постоянно контролировать техническое состояние. Гильзованный цилиндр: ремонт без замены блока Стальная гильза цилиндра — это решение для тех, кто ценит ремонтопригодность. При износе гильзу можно заменить, не меняя весь двигатель. Такая конструкция устойчива к деформации при перегреве, что продлевает срок службы даже при многочасовой эксплуатации в летний зной. Почему GX-420 превосходит аналог 190F? Мощность: на 23% выше производительность. Гильзованный цилиндр vs. цельный блок: ремонт в 2 раза дешевле. OHV-система vs. боковые клапаны: экономия топлива до 18%. Датчик масла vs. его отсутствие: снижение риска поломок на 65%. Для каких задач создан GX-420? Сельское хозяйство: вспашка тяжелых грунтов, транспортировка урожая, работа с косилками и сеялками. Строительство: привод лебедок, генераторов, вибрационных плит. Коммунальное хозяйство: уборка снега, покос высокой травы, очистка территорий. Итог: техника должна работать, а не стоять в ремонте Двигатель GX-420 — это не просто «усиленная версия», а продуманная система, которая экономит ваше время и ресурсы. С ним вы забудете о простоях из-за поломок, перегрева или частых дозаправок. Сделайте выбор в пользу мощности, которая не подводит — закажите GX-420 и доверьте самую тяжелую работу технике, созданной для предельных нагрузок. Инструкции по управлению: Видеообзор: Двигатель gx420 - бензиновый
Компания производитель: GX
Производитель: Shtenli GMBH Germany
Тип вала: Шпоночный | Горизонтальный
Гарантия: 1 год + 1 год бесплатного сервиса
Тип двигателя: Бензиновый 4х-тактный | OHV
Мощность: 16 л.с.
Диаметр вала: 25 мм
Объём: 419 см³
Емкость топливного бака: 6,1 л.
Пуск двигателя: Ручной
Охлаждение: Воздушное
Расход топлива: 378г/кВт*ч
Вес: 32 кг.
В комплекте: Переходная прокладка | Cвечной ключ | Гарантийный талон

Компания производитель: Rossel

Двигатель R195NDL — основа для вашей сельхозтехники Дизельный двигатель R195NDL — моноблочная силовая установка, созданная для мощной мототехники, минитракторов и сельхозмашин. Его 18 л.с. обеспечивают стабильную работу при интенсивных нагрузках, а жидкостное охлаждение предотвращает перегрев даже при длительной эксплуатации. Горизонтальная конструкция и одноцилиндровая архитектура делают его компактным, но готовым к решению задач любой сложности. Ременной шкив: ключевой узел многофункциональности Шкив, смонтированный на маховике, — это точка, откуда начинается ваша продуктивность. Он позволяет подключать насосы, генераторы, культиваторы и другое оборудование через ременную передачу. Особенность: минимальные потери энергии за счет оптимизированной оси и точного натяжения ремня. Благодаря этому крутящий момент передаётся без потерь, что критически важно для тяжёлых фрез и снегоуборочного оборудования. Воздушный фильтр: защита от абразивной среды Система очистки воздуха в R195NDL — многослойный барьер между вашим двигателем и пылью. Первичный фильтр задерживает крупные частицы, а вторичный — микроскопическую пыль, которая может накапливаться в цилиндре. Фильтр легко демонтируется для очистки или замены, что продлевает срок службы поршневой группы. Для работы в пыльных условиях (пашня, сенокос) предусмотрен быстрый переход на запасной картридж. Пуск двигателя: ваш выбор определяет комфорт R195NDL поддерживает два варианта запуска: 1. Ручной пуск с Z-образной рукояткой. Декомпрессионный клапан снижает сопротивление, поэтому для старта требуется усилие, сравнимое с открыванием тяжёлой двери. 2. Электростартер — для мгновенного запуска даже при низких температурах (требуется батарея 12 В). Оба механизма проверены на сотнях моделей: Kentavr, Shtenli, Zubr, Forte и других. Декомпрессионный клапан: технология для лёгкого старта Этот клапан — инженерное решение, которое меняет подход к запуску. Он временно снижает давление в цилиндре, уменьшая нагрузку на рукоятку на 40%. После старта клапан автоматически возвращается в исходное положение, и двигатель переходит в штатный режим. Это особенно полезно при холодном пуске или после длительного простоя. Совместимость и применение Двигатель R195NDL отлично зарекомендовал себя при работе с популярными моделями мотоблоков: Kentavr, Shtenli, Zubr, Заря, Forte, Profi, Град, Grosser, Хопер, Kepler, Groff, Скаут, Fermer, Catmann, Xingtai. Жидкостное охлаждение обеспечивает стабильную температуру двигателя даже при длительной работе. Почему R195NDL лучше аналогов? Универсальность: один двигатель заменяет несколько агрегатов. Экономия топлива: расход до 1,5 л/ч при полной нагрузке. Простота обслуживания: доступ к основным узлам без специального оборудования. Финальный акцент R195NDL — это не просто апгрейд для вашей техники, а переход на новый уровень производительности. Он подходит для тех, кто ценит надёжность, адаптивность и долгий межремонтный период. Не ждите — начните работу с двигателем, который станет основой ваших будущих урожаев. Подробное руководство по эксплуатации:
Компания производитель: GX
Производитель: Shtenli GMBH Germany
Тип вала: Ременной шкив
Гарантия: 1 год + 1 год бесплатного сервиса
Тип двигателя: Дизельный 4х-тактный | Одноцилиндровый
Мощность: 18 л.с.
Объём: 815 см³
Емкость топливного бака: 6,1 л.
Пуск двигателя: Электростартер / Ручной
Охлаждение: Жидкостное
Расход топлива: 292г/кВт*ч
Вес: 115 кг.
В комплекте: Гарантийный талон

Бесплатная доставка по Беларуси

Бензиновый двигатель модели GX420 воздушного охлаждения, OHV, мощностью 16,0 л.с., гильзованный, моторесур 3000 моточасов. Рекомендуем приобретение этого двигателя для установки на минитракторы и мотоблоки «Беларус», генераторы, резчики швов и другую технику. В данном двигателе установлена система аварийного отключения двигателя при низком уровне масла.

Особенности данной модели:

• Диаметр цилиндра / ход поршня, (мм): 90 × 66
• Рабочий объем, (см.куб): 420
• Коэффициент сжатия: 8.3:1
• Максимальная мощность, (л.с./кВт):16.0/11.76/ 3600об/мин
• Максимальный крутящий момент, (Нм):25/2500 об/мин
• Моторное масло емкость, (л): 1.1
• Тип двигателя OHV, Одноцилиндровый 4-тактный, принудительное воздушное охлаждение
  Гарантия 12 месяца

Двигатель бензиновый GX450SE (шлицевой вал 25 мм) 18 л.с.
Бензиновый двигатель модели GX450SE воздушного охлаждения, OHV, мощностью 18,0 л.с., гильзованный, моторесур 3000 моточасов. Изготовлен на заводах ведущих компаний Китая по лицензии компании . Рекомендуем приобретение этого двигателя для установки на минитракторы и мотоблоки «Беларус», генераторы, резчики швов и другую технику. В данном двигателе установлена система аварийного отключения двигателя при низком уровне масла.

Диаметр цилиндра / ход поршня: 92 × 68 мм.
Рабочий объем: 460 см3.
Коэффициент сжатия: 8.3:1.
Максимальная мощность: 18.0/13.2/ 3600 об/мин л.с./кВт.
Максимальный крутящий момент: 25 Нм / 2500 об/мин.
Моторное масло емкость: 1.2 л.
Тип двигателя OHV, Одноцилиндровый 4-тактный, принудительное воздушное охлаждение.

Гарантия 24 месяца

Тип двигателя: бензиновый. Диаметр х Ход поршня (мм): 92x69. Мощность (кВт): 11. Максимальная мощность (л.с.): 16. Максимальный крутящий момент (Нм): 26. Тип вала: шпоночный. Диаметр вала (мм): 25. Объем двигателя (см3): 458. Система запуска: электрический.
Компания производитель: Hwasdan

Двигатель GX-450s 18 л.с.: энергия для техники, которая не останавливается Если ваша техника должна справляться с самыми сложными задачами — от вспашки каменистой целины до работы с тяжелым навесным оборудованием — двигатель GX-450s станет вашим надежным союзником. Этот 4-тактный бензиновый агрегат мощностью 18 л.с. создан для тех, кто ценит производительность, защиту от перегрузок и гибкость в эксплуатации. С ручным запуском, гильзованным цилиндром и продуманной системой безопасности он готов к работе в любых условиях. Конструкция верхнего клапана (OHV): максимум эффективности, минимум расхода Технология OHV — это не просто инженерный ход, а ключ к экономии топлива и повышению КПД. Верхнее расположение клапанов обеспечивает оптимальное охлаждение, снижает тепловые потери и улучшает сгорание топливной смеси. Результат — расход всего 378 г/кВт*ч и стабильная работа даже при длительной нагрузке. Например, при вспашке плотного грунта или транспортировке грузов двигатель сохраняет мощность без перегрева, что критически важно для профессиональной эксплуатации. Воздушный фильтр с масляной ванной: защита там, где другие выходят из строя Работа в условиях песка, пыли или сухой почвы — обычное дело для сельхозтехники. В GX-450s используется фильтр с масляной ванной, который задерживает до 98% абразивных частиц. Масляный барьер действует как магнит: пыль оседает в масле, не попадая в цилиндр. Это увеличивает ресурс поршневой группы на 30–40% и сокращает частоту обслуживания. Просто промойте фильтр и замените масло — система снова готова к работе. Шлицевой приводной вал 25 мм: жесткость соединения под ударными нагрузками Горизонтальный шлицевой вал диаметром 25 мм и длиной 35 мм обеспечивает максимально надежную передачу крутящего момента. В отличие от шпоночных аналогов, шлицы исключают проскальзывание даже при резких рывках — например, при запуске лебедки или работе с плугом на твердой почве. Такая конструкция снижает износ вала и продлевает срок службы навесного оборудования. Датчик уровня масла: защита от фатальных ошибок Забыли проверить масло? GX-450s блокирует ручной запуск, если уровень смазки ниже критического. Это предотвращает трение «на сухую» — основную причину заклинивания поршня. Система особенно актуальна при работе в полевых условиях, где нет времени на частые проверки. Для каких задач создан GX-450s? Сельское хозяйство: вспашка целины, транспортировка урожая, работа с косилками. Строительство: привод вибрационных плит, лебедок, генераторов. Коммунальные работы: уборка снега, покос высокой травы, очистка территорий. 5 причин выбрать GX-450s аналог 192F: Мощность 18 л.с.: справляется с задачами, недоступными для аналогов. Защита от пыли: фильтр с масляной ванной увеличивает ресурс на 40%. Шлицевой вал: надежное соединение даже при ударных нагрузках. Ремонтопригодность: замена гильзы вместо всего цилиндра. Совместимость: стандартные крепления 90×90 мм для легкой установки. Заключение: техника должна работать, а не отнимать время GX-450s — это двигатель, который не просто выполняет задачи, а делает это с запасом прочности. С ним вы не тратите время на внеплановый ремонт, борьбу с запуском или частые дозаправки. Выберите агрегат, который работает так же упорно, как и вы. Закажите GX-450s — и пусть ваша техника делает то, для чего создана: пашет, перевозит, строит. Без компромиссов. Указания по применению: Видеообзор от Shtenli: Бензиновый двигатель gx450s под шлиц
Компания производитель: GX
Производитель: Shtenli GMBH Germany
Тип вала: Шлицевой | Горизонтальный
Гарантия: 1 год + 1 год бесплатного сервиса
Тип двигателя: Бензиновый 4х-тактный | OHV
Мощность: 18 л.с.
Диаметр вала: 25 мм
Объём: 446 см³
Емкость топливного бака: 6,1 л.
Пуск двигателя: Ручной
Охлаждение: Воздушное
Расход топлива: 390г/кВт*ч
Вес: 37 кг.
В комплекте: Переходная прокладка | Cвечной ключ | Гарантийный талон

Двигатель GX-420s 16 л.с.: сила и надежность для интенсивных нагрузок GX-420s — это 4-тактный бензиновый агрегат мощностью 16 л.с., созданный для мотоблоков, культиваторов и малой техники. С продуманной конструкцией, защитой от перегрузок и функциональными особенностями он станет основой для бесперебойной работы в самых сложных условиях. OHV-конструкция: эффективность, которая снижает затраты Верхнее расположение клапанов (OHV) — это технология, которая оптимизирует процесс сгорания топлива. Такая конструкция обеспечивает лучшее охлаждение клапанов, снижает расход топлива до 378 г/кВт*ч и повышает крутящий момент на низких оборотах. Это позволяет двигателю работать с тяжелыми грунтами, транспортировать грузы или приводить в действие строительное оборудование без перегрева. Воздушный фильтр с масляной ванной: защита в условиях экстремальной запыленности Сельскохозяйственные и строительные задачи часто сопровождаются облаками пыли и песка. В GX-420s используется воздушный фильтр с масляной ванной: воздух проходит через масляный барьер, где оседает до 95% абразивных частиц. Это не только продлевает ресурс поршневой группы, но и сокращает частоту обслуживания — достаточно промыть фильтр и обновить масляный слой. Шлицевой приводной вал 25 мм: передача усилия без проскальзывания Горизонтальный шлицевой вал длиной 35 и диаметром 25 мм обеспечивает максимально надежное соединение с навесным оборудованием. Шлицевая конструкция исключает любое смещение даже при резких изменениях нагрузки, что критически важно для работы с плугами, фрезами или лебедками. Такое решение гарантирует стабильность передачи крутящего момента, сохраняя целостность вала и оборудования. Датчик уровня масла: автоматическая защита от «сухого» запуска Случайный запуск двигателя при недостатке масла может привести к заклиниванию поршня. В GX-420s встроен датчик, который блокирует запуск, если уровень смазки ниже минимального. Это не только предотвращает поломки, но и избавляет от необходимости постоянно проверять щуп — система сделает это за вас. Стальная гильзованный цилиндр: ремонтопригодность и устойчивость к износу Цилиндр с гильзой из высокопрочной стали — это решение для тех, кто ценит долгосрочную экономию. При износе гильзу можно заменить, не меняя весь блок. Сталь устойчива к деформации и истиранию, что особенно важно при работе с абразивными материалами или длительных нагрузках. Где применяется двигатель GX-420s? Сельское хозяйство: вспашка, культивация, транспортировка урожая. Строительство: привод генераторов, лебедок, вибрационных плит. Коммунальные работы: уборка снега, покос травы, очистка территорий. 5 причин выбрать GX-420s Экономия на топливе: OHV-система снижает расход на 12–15%. Защита от пыли: фильтр с масляной ванной увеличивает ресурс на 35%. Простое обслуживание: замена гильзы вместо всего цилиндра. Безопасность: датчик уровня масла предотвращает аварийные ситуации. Универсальность: совместим с широким спектром навесного оборудования. Заводской аналог 190F Итог: ваш инструмент заслуживает двигателя, который не подведет GX-420s — это не просто силовая установка, а гарантия того, что ваша техника справится с задачами любой сложности. С ним вы забудете о простоях из-за поломок, перегрева или частого обслуживания. Сделайте выбор в пользу эффективности и экономии — закажите GX-420s и доверьте самую тяжелую работу технике, которая создана для предельных нагрузок. Инструкция по использованию: Видеообзор: Двигатель gx420s под шлиц
Компания производитель: GX
Производитель: Shtenli GMBH Germany
Тип вала: Шлицевой | Горизонтальный
Гарантия: 1 год + 1 год бесплатного сервиса
Тип двигателя: Бензиновый 4х-тактный | OHV
Мощность: 16 л.с.
Диаметр вала: 25 мм
Объём: 419 см³
Емкость топливного бака: 6,1 л.
Пуск двигателя: Ручной
Охлаждение: Воздушное
Расход топлива: 378г/кВт*ч
Вес: 32 кг.
В комплекте: Переходная прокладка | Cвечной ключ | Гарантийный талон

Тип двигателя: бензиновый. Коэффициент сжатия: 8.2:1. Диаметр х Ход поршня (мм): 77 x 58. Мощность (кВт): 6.62. Максимальная мощность (л.с.): 9. Максимальный крутящий момент (Нм): 15,5 при 2500 об/мин. Тип вала: шпоночный. Диаметр вала (мм): 25. Объем двигателя (см3): 270.
Компания производитель: Lifan

Тип двигателя: бензиновый. Мощность (кВт): 13.5975. Максимальная мощность (л.с.): 18.5. Максимальный крутящий момент (Нм): 27.5. Диаметр вала (мм): 25. Вылет вала (мм): 22. Объем двигателя (см3): 459. Расход топлива (г/кВт*ч): 374. Емкость топливного бака (л): 6.5.
Компания производитель: Lifan

Тип двигателя: бензиновый. Максимальная мощность (л.с.): 9. Максимальный крутящий момент (Нм): 15,5 при 2500 об/мин . Тип вала: шпоночный. Диаметр вала (мм): 25. Объем двигателя (см3): 270. Расход топлива (г/кВт*ч): 374. Система запуска: ручной пуск. Емкость топливного бака (л): 6.
Компания производитель: Lifan

Двигатель GX-420se 16 л.с.: универсальная мощность для сложных задач Если ваш мотоблок или строительная техника должны работать без сбоев даже при максимальных нагрузках — двигатель GX-420se станет идеальным решением. Этот 4-тактный бензиновый агрегат мощностью 16 л.с. сочетает в себе продуманную конструкцию, защитные системы и гибкость запуска. С ним вы сможете пахать целину, перевозить грузы или приводить в действие строительное оборудование, не опасаясь перегрева или внезапных поломок. Конструкция верхнего клапана (OHV): эффективность, которая экономит топливо Технология OHV — это не просто инженерное решение, а способ снизить ваши расходы. Верхнее расположение клапанов обеспечивает оптимальное охлаждение, сокращает тепловые потери и улучшает сгорание топливной смеси. Результат — расход всего 378 г/кВт*ч и стабильная работа под нагрузкой. Двигатель не теряет мощность даже при длительной эксплуатации, что критически важно для обработки больших участков или работы с тяжелыми материалами. Воздушный фильтр с масляной ванной: защита в условиях пыли и песка Сельскохозяйственные и строительные задачи часто сопровождаются облаками абразивных частиц. Фильтр с масляной ванной в GX-420se улавливает до 95% пыли, предотвращая её попадание в цилиндр. Масляный барьер не только продлевает срок службы поршневой группы, но и сокращает частоту обслуживания: промойте фильтр, обновите масло — и двигатель снова готов к работе. Шлицевой приводной вал 25 мм: надежность под ударными нагрузками Горизонтальный шлицевой вал длиной 35 мм и диаметром 25мм обеспечивает максимально жесткое соединение с навесным оборудованием. Шлицы исключают проскальзывание даже при резких изменениях нагрузки — например, при работе с плугом на каменистом грунте или при запуске лебедки. Такая конструкция снижает износ вала и продлевает срок службы сопряженных деталей. Датчик уровня масла: автоматическая страховка от поломок Запуск двигателя при недостатке масла — частая причина заклинивания поршня. В GX-420se встроен датчик, который блокирует запуск (ручной и электростартер), если уровень смазки ниже минимального. Это не только защищает двигатель, но и избавляет от необходимости постоянно проверять щуп — система контролирует всё за вас. Гильзованный цилиндр со стальной гильзой: ремонт вместо замены Стальная гильза цилиндра — это экономия времени и средств при обслуживании. При износе гильзу можно заменить, не меняя весь блок. Сталь устойчива к деформации и истиранию, что особенно важно при работе с абразивными материалами или длительной эксплуатации под нагрузкой. Комбинированный запуск: универсальность для любых условий Электростартер позволяет запустить двигатель одним поворотом ключа, а ручной стартер выручит при разряженном аккумуляторе или в мороз. Это решение идеально для тех, кто работает вдали от источников питания или в условиях, где электроника может давать сбои. Где применяется GX-420se? Сельское хозяйство: вспашка, культивация, транспортировка урожая. Строительство: привод генераторов, лебедок, вибрационных плит. Коммунальные работы: уборка снега, покос травы, очистка территорий. 5 причин выбрать GX-420se: Гибкий запуск: электростартер + ручной режим для любых условий. Защита от пыли: фильтр с масляной ванной увеличивает ресурс на 30%. Экономия на топливе: OHV-конструкция снижает расход на 12–15%. Ремонтопригодность: замена гильзы вместо всего цилиндра. Безопасность: датчик уровня масла предотвращает аварии. Аналог двигателей с маркировкой 190F Заключение: техника должна работать, а не отнимать время GX-420se — это двигатель, который бережет ваши ресурсы: время, топливо и бюджет на ремонт. С ним вы не будете тратить часы на запуск в мороз, бороться с тяжелым плугом или внезапными поломками. Выберите агрегат, который справляется с задачами так же упорно, как и вы. Закажите GX-420se — и превратите свой мотоблок в инструмент, который работает на результат. Информация о применении: Видеообзор на бензиновый двигатель gx420se под шлиц
Компания производитель: GX
Производитель: Shtenli GMBH Germany
Тип вала: Шлицевой | Горизонтальный
Гарантия: 1 год + 1 год бесплатного сервиса
Тип двигателя: Бензиновый 4х-тактный | OHV
Мощность: 16 л.с.
Диаметр вала: 25 мм
Объём: 419 см³
Емкость топливного бака: 6,1 л.
Пуск двигателя: Электростартер / Ручной
Охлаждение: Воздушное
Расход топлива: 378г/кВт*ч
Вес: 32 кг.
В комплекте: Переходная прокладка | Cвечной ключ | Гарантийный талон

Тип двигателя: дизельный. Коэффициент сжатия: 21:1. Диаметр х Ход поршня (мм): 90 x 90. Мощность (кВт): 7.72. Максимальная мощность (л.с.): 10.5. Объем двигателя (см3): 573. Расход топлива (г/кВт*ч): 267. Система запуска: электрический, ручной пуск. Емкость топливного бака (л): 7.
Компания производитель: STARK

Компания производитель: Rossel

- Кредит (до 5 лет) 60 дней - 0%
- Отложенный платеж
- Досрочное погашение
- Первоначальный взнос 0 руб
- Без справки о доходах
- Оформление по телефону
- Совершая покупку у нас вы получаете баллы на следующую покупку

Одноцилиндровый четырехтактный дизельный двигатель с водяным охлаждением и системой ручного запуска Stark R180NL - мощный и тяговитый. Вал отбора мощности - ременной шкив, который устанавливается на маховике. Двигатель оснащен радиатором и имеет водяное охлаждение, таким образом не перегревается при длительных нагрузках и постоянной работе. В передней части установлена мощная фара для работы в темное время суток. Stark R180NL устанавливается на мотоблоки, минитрактора, буровые установки, электростанции, помпы, погрузчики и другую технику.
Большое тяговое усилие (крутящий момент), небольшой расход топлива и хорошая масса обеспечат Вам необходимый запас прочности для работы в тяжелый условиях.
Дизельный двигатель Stark R180NL изготавливается на заводе, который входит в тройку передовых предприятий КНР в сфере дизельных моторов и проходят сертификацию для экспорта в страны Европы. При сходе с конвейера проходит обязательная проверка узлов, агрегатов и двигателя в целом.

Основные характеристики
* Система впрыска: Прямой впрыск;
* Диаметр цилиндра, мм: 80;
* Ход поршня, мм: 80;
* Коэффициент сжатия: 22:1;
* Номинальная частота вращения: об/мин: 2600;
Для тракторов и мотоблоков Kepler (Кеплер), Catmann (Катманн), Кентавр, Zubr (Зубр), Fermer (Фермер), Shtenli (Штенли), Rossel (Россел), Grosser (Гроссер), Weituo, и др.

Почему стоит купить именно у нас:
+ Гарантия качества товара – Товар сертифицирован, прошел необходимую предпродажную подготовку, официальная гарантия
+ Прямая поставка – с завода-изготовителя либо дистрибьютора, опыт работы 10 лет
+ Консультация – наши профессиональные консультанты помогут вам сделать выбор исходя из ваших потребностей и бюджета
+ Экспресс доставка – по Беларуси
+ Рассрочка, льготный кредит без взносов, оплата частями (оформляем по телефону)
+ Сервис – официальная сервисная поддержка и выездной сервис
+ Подарки и Акции – сделают вашу покупку более приятной и незабываемой
+ Экономия – доступные и выгодные цены, скидки, нашли дешевле - сделаем скидку
+ Приезжайте к нам на тест-драйв или звоните и заказывайте с экспресс доставкой на дом.

Тип двигателя: бензиновый. Тип вала: шлицевой. Объем двигателя (см3): 277. Емкость топливного бака (л): 6.5. Емкость масляного картера (л): 1.1. Вес (кг): 25.
Компания производитель: STARK

Тип двигателя: дизельный. Диаметр х Ход поршня (мм): 130. Мощность (кВт): 13.33. Максимальная мощность (л.с.): 18. Объем двигателя (см3): 1100. Система запуска: электрический. Емкость топливного бака (л): 6. Вес (кг): 150.
Компания производитель: Rossel

Тип двигателя: бензиновый. Максимальная мощность (л.с.): 13. Тип вала: шпоночный. Диаметр вала (мм): 22. Объем двигателя (см3): 389. Расход топлива (г/кВт*ч): 374. Система запуска: электрический, ручной пуск. Емкость топливного бака (л): 6.5. Емкость масляного картера (л): 1.1.
Компания производитель: STARK

Тип двигателя: бензиновый. Коэффициент сжатия: 8.5:1. Диаметр х Ход поршня (мм): 70 × 54. Мощность (кВт): 5.14. Максимальная мощность (л.с.): 7. Максимальный крутящий момент (Нм): 11/2500 об/мин. Тип вала: шпоночный. Диаметр вала (мм): 19.05. Объем двигателя (см3): 208.
Компания производитель: STARK

Тип двигателя: бензиновый. Коэффициент сжатия: 8.5:1. Диаметр х Ход поршня (мм): 60 x 42. Мощность (кВт): 2.94. Максимальная мощность (л.с.): 4. Максимальный крутящий момент (Нм): 5,7/2500. Тип вала: шпоночный. Диаметр вала (мм): 18. Объем двигателя (см3): 118.
Компания производитель: Lifan

Тип двигателя: бензиновый. Коэффициент сжатия: 8.5:1. Диаметр х Ход поршня (мм): 88 x 64. Мощность (кВт): 5.14. Максимальный крутящий момент (Нм): 21. Тип вала: шлицевой. Диаметр вала (мм): 25. Объем двигателя (см3): 389. Расход топлива (г/кВт*ч): 390.
Компания производитель: STARK

Тип двигателя: бензиновый. Диаметр х Ход поршня (мм): 70x55. Мощность (кВт): 4.6. Максимальная мощность (л.с.): 7. Максимальный крутящий момент (Нм): 12. Тип вала: шпоночный. Диаметр вала (мм): 19. Объем двигателя (см3): 212. Система запуска: ручной пуск.
Компания производитель: Hwasdan

Тип двигателя: бензиновый. Диаметр х Ход поршня (мм): 70x55. Мощность (кВт): 4.6. Максимальная мощность (л.с.): 7. Максимальный крутящий момент (Нм): 12. Тип вала: шлицевой. Диаметр вала (мм): 25. Объем двигателя (см3): 212. Емкость топливного бака (л): 3.6.
Компания производитель: Hwasdan

Тип двигателя: бензиновый. Диаметр х Ход поршня (мм): 77х58. Максимальная мощность (л.с.): 9. Максимальный крутящий момент (Нм): 16. Тип вала: шлицевой. Диаметр вала (мм): 25. Объем двигателя (см3): 389. Емкость топливного бака (л): 6.5. Емкость масляного картера (л): 1.1.
Компания производитель: Hwasdan

Коэффициент сжатия: 8.5. Диаметр х Ход поршня (мм): 77×58. Максимальная мощность (л.с.): 9. Объем двигателя (см3): 277. Система запуска: ручной пуск. Емкость топливного бака (л): 6.0. Емкость масляного картера (л): 1.1. Габариты (ДхШхВ см): 49×43×53. Вес (кг): 27.
Компания производитель: WEIMA